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PRECAUCIÓN DE EMPLEO Y MANTENIMIENTO
Formación del usuario
Los usuarios de esta máquina deben haber recibido una formación adaptada al uso de la máquina para aprovechar al máximo su rendimiento y realizar
trabajos conformes (ex: formación de carrocero).
Preparación de las piezas a ensamblar
Es indispensable decapar y asegurar la zona a soldar.
En el caso de una aplicación de protección, asegúrese bien de que esta última sea conductora mediante una prueba en una chapa.
Soldadura con el electrodo monopunto
Durante la reparación de un vehículo, compruebe que el fabricante autoriza este tipo de proceso de soldadura.
Uso del brazo de guardabarros
La presión máxima se sitúa a 100 daN.
Nivel y eficacia del líquido de refrigeración
El nivel de líquido de refrigeración es importante para el buen funcionamiento de la máquina. Debe estar situado entre el mínimo y el máximo indicado
sobre el carro. Complete con agua desmineralizada si fuese necesario.
Reemplace el líquido de refrigeración cada 2 años:
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El punto realizado no aguanta / se mantiene
mal
La punteadora perfora la chapa.
Falta potencia.
- Sobrecalentamiento rápidao de la máquina.
- El cable de potencia de hincha.
Calentamiento anormal de la pistola
Falta potencia con la pistola
GARANTÍA
La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra)
La garantía no cubre:
• Todas las otras averías resultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)
En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:
• Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)
• Una nota explicativa del fallo.
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IMS SPOT 14500 TRAFO PRO
Causas
Los caps utilizados están desgastados.
Mal decapado de las chapas.
El brazo registrado no corresponde con el
instalado.
Los caps utilizados están desgastados.
Presión de aire insuficiente.
La superficie no está preparada debida-
mente.
Problema de red eléctrica.
Caps ennegrecidos o dañados.
Mal bloqueo del brazo.
No hay circulación o hay mala circulación del
líquido de refrigeración
Mal apriete del mandril.
Funda de la pistola desgastada.
Mal posicionamiento del soporte de masa.
Mal contacto del soporte de masa.
Mal apriete del mandril o de los accesorios.
Consumibles dañados.
Soluciones
Cambie los caps.
Compruebe la preparación de las superficies.
Compruebe el brazo registrado en el pro-
grama.
Cambie los caps.
Compruebe la presión de la red de aire (min.
8 bar)
Prepare la superficie de trabajo.
Compruebe la estabilidad de la tensión de
la red.
Cambie los caps.
Compruebe el capítulo "Montaje y cambio de
brazos".
Abra el tapón del depósito del carro y
observe la presencia de retorno de líquido de
refrigeración.
Compruebe el apriete del mandril, del porta
estrellas y el estado de la funda.
Reemplace la funda para que la refrigeración
de aire llegue al interior de la pistola
Compruebe que el soporte de masa está en
contacto con la chapa adecuada
Compruebe el contacto de la masa
Compruebe el apriete del mandril y de los
accesorios y el estado de la funda.
Reemplace los consumibles
ES
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