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10
ESQUEMA ELÉCTRICO
NOT
CHASIS DELMOTOR Y ELDE LASOLDADORA
S6:
CONTROLDE SALIDADE VOLTAJE
SA:
SOLENOIDE PARACONTROLDE VELOCIDAD
S4:
CONMUTADOR POLARIDAD
PD - POLARIDAD DIRECTA
PI - POLARIDAD INVERSA
S5:
INTERRUPTOR DE CONTROLREMOTO/NORMAL
SBI:
SOLENOIDE DE LABOMBADE INYECCION
RC14:
RECEPTACULO P/CONTROLREMOTO
TEMP:
MEDIDOR DE TEMPERATURADELMOTOR
PAC:
MEDIDOR DE LAPRESION DEACEITE
RPMT:
RESTABLECEDOR DE LAPROTECCION DELMOTOR
MCO:
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
TAN:
FLOTADOR DELTANQUE DE COMBUSTIBLE
SCV:
INTERRUPTOR DE CONTROLDE VELOCIDAD
CERRADO: CONTROLAUTOMATICO
ABIERTO: VELOCIDADAL TA CONSTANTE
MECV:
MODULO ELECTRONICO DE CONTROLDE VELOCIDAD
3T:
TERMINAL DE 9 PUNTAS PARAREMOTO
S7:
CONTROLCC/VC
TB1:
TABLERO DE CONEXIONES FUERZAAUXILIAR 10 KVA
40
PC2
RC4
73
4
18
6
47
7
55
5
56
8
58
2
31
9
32
3
42
1
10
A
PC2
1
B
19
C
30
D
E
42
R2
73
G
18
D
47
C
55
E
56
B
58
J
31
A
32
I
42
K
RC 14 SKT
30
12
36
13
35
14
34
11
15
33
S 3
31
16
21
32
22
26
23
25
24
CONMUTADOR DE RANGO
A: LATIERRADEBE ESTABLECERCE ENTRE EL
BUJIAS DE
PRECALENTAMIENTO
33
R1
52 53
54
E
A
H
PC1
REGULADOR
DE
CORRIENTE
C
B
L
G
F
47 98
8
7 57
99
8
98
7
2
1
4
3
N
RM
RM
47
S5
56
55
7
8
S7
VC
99
65
CC
99
44
5
4
A
INTERRUPTOR
44
DE IGNICION
2
1
49
BOTON DE
ARRANQUE
40
PB2
40
42
BATERIA
71
12
VOLTS
64
MOTOR DE
ARRANQUE
CIRCUITO ELECTRICO
DELMOTOR
CB10
C8
38
8
3
51
-
G1
AC
38
K
SR2
SR
39
(-)
1
N
G2
+
AC
18
J
5
R
4
M
18
P
73
D
73
73
74
CONTINUO
S6
74
CB8
CB7
31
32
10
RC1
B
H
C
PC3
D
REGULADOR
A
DE
F
VOLTAJE
44
MCO
+B
E
41
AM R
N
ALTERNADOR
+12V
41
49
41
SBI
42
64
42
86
42
-
+
HM
TEMP.
PAC.
C
(
42
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