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-HEHE
B 500: Cierre
las
asas.
las
pestaías
requladoras de
ve
cro paÍa
p̀pro4e Velcro
ÍrpÉÍ.rvo
Íopol.r€ívouv
€ÀaÍetpo
(€tKóvo
1).
\5/
- B 500:
Ío
ÍïEoÍyro
póeurs0q Velcro
npéÍat
vo ö€eoóv
oqtxrd.
ES
- lntrcduzca los tubos
de
goma
cosidos
a
Ios
laterales
de las fundas del manillar,
en
los contrapesos del manillar (fig.
2)-
GR
-
nrÉor€
roug aÀqotrKoÍs o{rÀívEÉ
Íou
€ívcr oÍapaurpévol
oro ÍÍ^ór Í48 0íx4§
T(ov
XErpoÀapóv
('rd
dvÍíPqpq rou
rrPovroÉ
(erKóvd 2)-
ES -
Montaie dè las
varillas (fig.
3): Junte
las
vaÍillas haciendo que coincidan los
R325
Es
-
Doble
90o
las
vadllas metólicas
de la base.
GR
-
^uyíorE
flE p.ÍqÀÀrl<é< póF6ou<
.rÍn Póon
Kdtó
90'ÍÍ8pftÍou.
ES
-
Doslice
las
fundas por Ios extremos de las asas.
2{
B
2!,91T."-O:ld"s
del parabÍisas deben encajaÍ en
la
ranura
?i\velcro
(fis.
1)
cR
-
nspdorE Ír§ 0íí6S rl,)v xsrpoÀqpóv
tttivl,
drÍó
rtE óKpas
rou
ÍllrovloÍ.
B
250:
Or
dKp€(
rou ovEpooópoKq
rIpÉrrEr
vo
Egoppó<ouv
mÍlv
unoöoxí1.
To
ÍTcpÓYlo
Deje
abiertas
las
pestanas reguladoras de
que
las
Íundas encajen perfectamente
en
rtàlës
rtales
i,
,(
GR
-
fÍEpÉoon
r(r,v póFöorv
(ErKóvq
3): Evóor.
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