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Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
El ABS es un sistema de seguridad que evita el bloqueo de las ruedas al circular en línea recta o en curva
sin la influencia de las fuerzas laterales.
Con la asistencia del ABS, cuando se circula por carreteras arenosas, encharcadas, deslizantes o con
poca fuerza de adherencia, el vehículo puede utilizar toda su fuerza de frenado y no corre el riesgo de
que se bloqueen las ruedas.
La asistencia a la conducción sólo puede evitar el vuelco de la motocicleta dentro de los límites físicos.
En condiciones de conducción extremas, como centro de gravedad de carga de equipaje elevado,
condiciones variables de la carretera, pendientes pronunciadas y frenada a toda velocidad sin soltar el
freno, pueden producirse vuelcos de la motocicleta.
El ABS funciona con dos circuitos de freno independientes (frenos delanteros y traseros). Cuando la
unidad de control del sistema electrónico de frenado detecta una tendencia al bloqueo en una rueda, el
ABS empieza a actuar ajustando la presión de frenado. El proceso de ajuste puede percibirse a través de
un ligero rebote de los pedales de freno delantero o trasero.
Al conectar el interruptor de encendido, el indicador ABS se encenderá y se apagará después de que la
motocicleta comience a desplazarse. Si el indicador ABS sigue encendido después de iniciar la marcha
o se enciende de nuevo durante la conducción, se ha determinado que el ABS tiene algún fallo. Si se
produce una avería, el ABS no se activará y las ruedas pueden bloquearse al frenar bruscamente. El
sistema de frenado sigue funcionando con normalidad. Sólo se desactiva el sistema ABS propiamente
dicho.
PELIGRO
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