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AUSGANGSPEGEL:
Unabhangige Regler fur Front- und Riickkanale zum Einstellen des Ausgangspegels
von einer Gesamtverstarkung zwischen (0 dB) bis —20 dB. Hilfreich beim Abgleich der
Balance des Gesamtsystems mit verschiedenen Pegeln an Front- und Ruckkanalen.
STROM-EIN-ANZEIGE:
Eine LED zeigt an, ob das Gert in Betrieb ist. Hilfreich bei der Fehlersuche.
FRONTEINGANGE
(CH 1/2):
In der Betriebsart 4-Kanal/2-Eingangskanale schlieRen Sie hier Ihre Tonquelle an die
vergoldeten RCA-Eingange an. In der Betriebsart 4-Kanal/1-Eingangskanal und im 2-
Kanalbetrieb ist dies der einzige Eingang. Ruckeingange (CH 3/4) sind dann auer
Funktion.
RUCKEINGANGE (CH 3/4):
Nur in der Betriebsart 4-Kanal/2-Eingangskanale werden hier die Riickausgange des
Steuergerates angeschlossen. In den anderen Betriebsarten ist dieser Eingang (CH 3/
4) auf&er Funktion.
FRONTAUSGANGE (CH 1/2):
SchlieBen Sie an diesem Ausgang ein aktives Netzwerk, den Endverstarker oder
andere Komponenten fiir den Frontkanal an. Die Frontausgange sind im 2-Kanalbetrieb
aulser Funktion.
RUCKAUSGANGE
(CH 3/4):
SchlieBen Sie hier ein aktives Netzwerk, den Endverstarker oder andere Komponenten
fur den Ruckkanal an.
STROMVERSORGUNG:
SchlieRen Sie hier die Versorgungsspannung, Masseverbindung und das Steuersignal
zum Einschalten an:
@
Die Versorgungsspannung sollte direkt an die Batterie angeschlossen werden.
Verbinden Sie die Stromversorgung nicht mit dem anderen Kabelnetz des
Fahrzeuges (Licht etc.). Benutzen Sie eine von 5 Ampere in dieser Leitung so nahe
wie mdglich an dem Batterie + Pol.
@
Die Masseverbindung sollte an eine saubere metallische Stelle des Chassis
erfolgen (eine vorhandene Schraube kann benutzt werden) Entfernen Sie vorher
Farbreste und Korrosion von diesem Massepunkt.
®
Die Steuerleitung zum fernbedienten Einschalten sollte von der dem Steuergerat
oder einer Automatikantenne kommen. Dadurch wird der 3402 gleichzeitig mit
dem Steuergerat ein- und ausgeschaltet.
SICHERUNG:
Eine Sicherung (3 Ampere) schitzt das Gerat vor Beschadigung. Sollte die
Betriebsanzeige am Gerdt nicht aufleuchten, priifen Sie diese Sicherung. Ersetzen Sie
diese Sicherung nur durch eine mit dergleichen Starke (verwenden Sie nie starkere
Sicherungen). Sollte die Sicherung nochmals durchbrennen, ist ein Fehler in der
Verdrahtung oder am Gerat selbst. Ihr Alpine-Fachhandler kann solche Fehler erkennen
und beseitigen.
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