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PUNTOS
IMPORTANTES
PARA
RECORDAR
AI tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-
tensi6n
completa
de la cuerda ya que esto
puede causar que la cuerda se parta. No per-
mita que la cuerda de arranque regrese a su
lugar bruscamente.
Sujete el mango y permita
que ia cuerda rebobine lentamente.
Para arranques bajo condiciones
de c_ima frio,
ponga en marcha el motor con el cebador en la
posici6n FULL CHOKE; permita que el motor
caliente antes de apretar el gatiilo acelerador.
AVISO:
No intente a cortar ningOn tipo de
material
si la palanca
de1 cebador/marcha
lenta rapida
se encuentran
en la posici6n
FULLCHOKE.
INFORMACION
UTIL
Si el motor
de su aparato
I
eetae instruccionee,
Itam e
el 1-800-554-6723.
PARA
ARRANCAR
EL MOTOR
FRIO
(o motor
caliente
despues
de que-
dar sin
combustible)
AVISO:
En los pasos siguientes,
cuando la
palanca del cebador/marcha
lenta rapida se
activa en su maxima extensi6n,
automatica-
mente fijarA la aceleraci6n
para la puesta en
marcha.
INTERRUPTOR
ON
STOP
Cebador
1.
Mueva el interrupter
ON/STOP
a la posi-
ci6n ON.
2.
Tire de la palanca
del cebador/marcha
lenta rapida su maxima extension
(a la
posicion FULL CHOKE).
3.
Lentamente,
optima
el
bombeador
6
veces.
4.
Firmemente,
tire del mango de la cuerda
de arranque
5 veces con su mane dere-
cha. Luego,
pase al siguiente
paso.
AVISO:
Si el motor parece que este intentan-
do arrancar antes del quinto tir6n, pare de tirar
y proceda inmediatamente
al siguiente paso.
5.
Empuje
la palanca
del cebador/marcha
lenta rapida a la posicion HALF CHOKE.
PALANCA
DEL CEBADOR/
MARCHA
LENTA RAPIDA
OFF
HALF
FULL
6.
Tire del mango de la cuerda de arranque
con su mane derecha
hasta que el motor
se ponga en marcha.
7.
Permita
que el motor contint3e en mar-
cha por approximadamente
30 segun-
dos.
Luego,
apriete
y suelte
el gatillo
acelerador
para permitir que el motor re-
grese a marcha lenta.
PARA
ARRANCAR
CON
EL
MOTOR
CALIENTE
1. Mueva el interrupter
ON/STOP
a la posi-
ci6n ON.
2.
Tire de la palanca
del cebador/marcha
lenta rApida su maxima
extension
(a la
posicion
FULL CHOKE)
para fijar la mar-
cha lenta rApida; luego, regrese la palan-
ca del cebador/marcha
lenta rApida a la
posici6n
HALF CHOKE).
3.
Lentamente,
optima
el
bombeador
6
yeses.
4.
Firmemente,
tire de la cuerda
de arran-
que con su mano derecha
hasta
que el
motor se ponga en marcha.
5.
Apriete y suelte el gatiilo acelerador
para
para permitir que et motor regrese a mar-
cha lenta.
ARRANQUE
DIFICIL
(o arranque
de
motor
ahogado)
El motor puede
encontrarse
ahogado
con
demasiado
combustible
si no se ha puesto
en marcha
despues
dei 10 tir6n.
Un motor que se encuentre
ahogado
puede
ser aclarado del exceso de combustible empu-
jando la paianca dei cebador/marcha
lenta ra-
pida en totalmente (a la posici6n OFF CHOKE)
y luego siguiendo el procedimiento
de puesta
en marcha para motores calientes que se has
indicado anteriormente.
AsegOrese de que el
interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-
cion ON.
Que el motor se ponga en marcha puede re-
querir que se tire de la cuerda de arranque
muchas veces,
dependiendo
cuan ahogado
se encuentre
el motor.
Si el motor no arran-
ca, refierase
a la TABLA
DIAGNOSTiCA
o
llame al 1-800-554-6728.
FRENO
DE CADENA
_J, ADVERTENCIA:
Si la banda
del
freno podr&, romperse al activar el freno si esta
se encuentra
demasiado
usada y fina.
Si la
banda det freno se encuentra
rota, el freno de
cadena no detendrA la cadena.
La banda del
freno se debe substituir por un distribuidor au-
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