•
Deslice la correa entre la rueda de friccJSn y la pla-
ca del disco de fricci6n. Vea la figura 23. Vuelva a
ensamblar siguiendo las instrucciones en orden
inverso.
NOTA: La m#nsula de soporte debe apoyarse sobre el
perno tope despu#s de haberse ensamblado la nueva
correa. Vea la figura 23.
GOMA DE LA RUEDA DE FRICCION
La goma de la rueda de fricci6n esta sujeta a des-
gaste y debe inspeccionarse despues de 25 horas de
operacion y periSdicamente despues. Si halla seSales
de desgaste o agrietamiento, reemplace la goma de la
rueda de friccion.
= Drene la gasolina del expulsor de nieve, o coloque
un trozo de pl_stico debajo de la tapa de gasolina.
•
Incline el expulsor de nieve hacia arriba y hacia
adelante, de manera que se apoye sobre la arma-
dura.
•
Extraiga los cuatro tornillos autoroscantes de la cubi-
erta del armazSn debajo del expulsor de nieve.
o Usando una Ilave de 7/8" para sujetar el eje, afloje,
pero no extraiga completamente
el perno hexag..o-
nal y la arandela acampanada del extremo izqu_er-
do del eje. Vea la figura 24.
•
Mueva la palanca de transferencia de peso a la
posici6n de nieve compactada.
Refi_rase a la
figura 16.
• Golpee suavemente la cabeza del perno para des-
prender el rodamiento a bolillas del lado derecho
del armaz6n, a continuaci6n
extraiga el perno hex-
agonal y la arandela acampanada del extreme iz-
quierdo del eje.
•
DeslJzando el eje hacia la derecha, extraiga el sep-
arador, pidSn y el conjunto de la rueda de fricciSn
del eje. Vea la figura 25.
•
Extraiga los seis tornillos del conjunto de la rueda
de fricciSn (tres de carla lado). Extraiga la goma
de la rueda de fricci6n situada entre la placa de la
rueda de fricci6n.
•
Vuelva a ensamblar la nueva goma de la rueda de
fricci6n al conjunto de la rueda de fricci6n, ajustan-
do los seis tornillos en rotaci6n y con igua_ |uerza.
•
Coloque en posiciSn el conjunte de la rueda de
fricci6n sobre la clavija del conjunto de la vara de
cambios y deslice e! eje a trav#s de la rueda de
fricciSn. Vea la figura 25.
•
Deslice el eje dentro del D.I. hexagonal del pi55n,
el separador, y el rodamiento a bolillas izquierdo, y
asegure con la arandela acopada y el perno hex-
agonal. Vea la figura 25.
Perno hexagonal
Arandela acampanada
Separador
Con junto de la vara
PiSbn
de cambios
a
Conjunto de la
FIGURA 25
FIGURA 24
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