Descargar Imprimir esta página

Atlas Copco CC424 Manual De Instrucciones página 35

Publicidad

Descripción de la máquina
Descripción de la máquina
Motor diesel
La máquina está equipada con un motor diesel
totalmente controlado electrónicamente de inyección
directa con 4 cilindros, turbocompresor (WGT) y
refrigeración por agua e intercooler.
WGT - Turbo con válvula de sobrepresión
HPCR - Inyección de combustible Common Rail de alta presión
(IIIB/T4i)
El motor está equipado además con recirculación de
gases de escape enfriados (SEGR), válvulas de
recirculación de los gases de escape controladas
electrónicamente (EGR) y un sistema catalizador por
oxidación diesel (DOC) Cummins ® para
postratamiento de gases de escape.
El motor también posee un turbo de geometría
variable (VFT) controlado electrónicamente y sistema
de ventilación de cárter cerrado con filtros
coalescentes de alto rendimiento.
ceEGR - Recirculación externa de gases de escape (EGR)
refrigerada y controlada electrónicamente
DOC - Catalizador por oxidación diesel
VFT - Turbocompresor de geometría variable controlado
electrónicamente
Sistema eléctrico
La máquina posee las siguientes unidades de control
(ECU, unidad de control electrónico) y unidades
electrónicas.
• ECU principal (para la máquina)
• Unidad de control del motor diesel (ECM)
• Tarjeta de E/S (tarjeta de control)
• Pantalla
Sistema de propulsión
El sistema de propulsión es un sistema hidrostático
Una unidad motriz (motor propulsor + engranaje)
acciona cada tambor o par de ruedas.
Todos los motores de propulsión están conectados en
paralelo y una bomba hidráulica suministra aceite
hidráulico a todos los motores.
La velocidad de la máquina es proporcional al ángulo
de la palanca de control (la inclinación de la palanca
de avance/retroceso regula la velocidad). Disponemos
opcionalmente de un control de velocidad.
2016-12-21
4812129442_F.pdf
23

Publicidad

loading