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37
Fig. Panel de control
37. Parada de emergencia
39. Palanca de avance/retroceso
42. Botón del freno de
estacionamiento
10
1
31
28
27
Fig. Panel de instrumentos
1. Interruptor del motor de arranque
10. Voltímetro (opcional)
16. Testigo de precalentamiento
23. Control de velocidad del motor
24. Selector de amplitud
27. Testigo del freno
28. Testigo de presión de aceite
31. Testigo de carga
46
Arranque
Arranque del motor
Tire de la parada de emergencia (37) y active el freno
de estacionamiento (42).
Poner la palanca de avance/retroceso (39) en punto
muerto. No se podrá arrancar el motor diésel en otra
39
posición de control.
42
Coloque el selector de amplitud (24) de vibración alta /
baja en la posición O.
Coloque el control de velocidad del motor (23) al
ralentí.
Gire la el interruptor del motor de arranque (1) a la
derecha hasta la primera posición. El testigo de
precalentamiento (16) debe encenderse. Cuando se
apague la lámpara, gire el control hasta la posición de
arranque y suéltelo en cuanto arranque el motor. Esta
acción es particularmente importante cuando se
arranca el motor en frío.
Deje funcionando el motor en marcha en vacío
durante unos minutos para que se caliente; más
tiempo si la temperatura ambiente es inferior a +10 °C
(50 °F).
Mientras el motor se calienta, verifique que los
testigos de aviso de presión del aceite (28) y carga
16
(31) no están encendidos y que el voltímetro (10)
24
muestra una lectura de 13-14 voltios. El testigo de
23
aviso (27) del freno de reserva/estacionamiento debe
estar encendido.
ICA602-4ES1.pdf
No haga funcionar el motor de arranque durante
No haga funcionar el motor de arranque durante
demasiado tiempo. Si el motor no arranca
demasiado tiempo. Si el motor no arranca
inmediatamente, espere más o menos un minuto
inmediatamente, espere más o menos un minuto
antes de intentarlo de nuevo.
antes de intentarlo de nuevo.
Asegúrese de que existe una ventilación adecuada
Asegúrese de que existe una ventilación adecuada
(extracción de aire) si se utiliza el motor en
(extracción de aire) si se utiliza el motor en
interiores. Riesgo de envenenamiento por
interiores. Riesgo de envenenamiento por
monóxido de carbono.
monóxido de carbono.
Cuando arranque y conduzca una máquina que
Cuando arranque y conduzca una máquina que
esté fría, es decir con el líquido hidráulico frío, las
esté fría, es decir con el líquido hidráulico frío, las
distancias de frenado pueden ser mayores de lo
distancias de frenado pueden ser mayores de lo
habitual hasta que la máquina alcance la
habitual hasta que la máquina alcance la
temperatura de trabajo.
temperatura de trabajo.
Operación
2010-02-09
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