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40
Bypass m. activo
41
Temp. inversor alta
42
Sobrecarga de inversor
43
Bypass activo
44
Inversor pasivo
45
Fallo de la tensión de salida
46
Com. maestra perdida
47
Tensión de entrada alta
48
Tensión de entrada baja
49
Rec. no sincr. con ent.
50
Sec. fases ent. incorrecta
51
Temp. rectificador alta
52
Sobrecarga del rectificador
53
Tensión CC alta
54
Tensión CC baja
55
Rectificador pasivo
56
Interruptor de salida abierto El interruptor de salida está en la posición "OFF".
57
Prueba bat. activa
58
Pérdida de redundancia
59
Fallo de número N
60
Rectificador inhabilitado
61
Inversor inhabilitado
62
Bypass inhabilitado
63
Modo Eco activo
64
Batería desc.
65
Temp. ambiente alta
66
Modo gen. activo
67
ESD activo
68
Fallo en la prueba de la
batería
69
Interruptor de batería abierto El interruptor de batería está en la posición "OFF".
70
Rec. no precargado
71
Com. inversor perdida
72
Com. rectificador perdida
El interruptor de bypass manual está en "ON".
La temperatura del inversor es muy alta.
La corriente de RMS desde cualquiera de las líneas de salida supera
su valor nominal.
El SAI está en funcionamiento en bypass.
El inversor no funciona ahora.
La tensión de salida está fuera de sus límites.
Esta alarma se observa cuando se interrumpe el flujo de
información desde el SAI maestro
La tensión de entrada es superior a su límite.
La tensión de entrada es inferior a su límite.
La frecuencia de la tensión de entrada está fuera del rango de
frecuencia para el funcionamiento en bypass o la tensión de red de
bypass es muy baja
La secuencia de fases de las tensiones de red de entrada no es
correcta.
La temperatura de bloque de rectificadores es muy alta.
La corriente de RMS desde cualquiera de las líneas de entrada
supera su valor nominal.
Las tensiones de bus CC superan su límite superior.
Las tensiones de bus CC son más bajas que su límite inferior.
El rectificador no funciona ahora.
La prueba de batería está en curso.
Alarma del sistema paralelo. La carga total es superior a la carga de
redundancia. La fórmula es % carga x (N+1) / N > 100
Alarma del sistema paralelo. Si el número de SAI en paralelo es
menor que el número N preajustado, aparece dicha alarma.
El rectificador habilitado está configurado como "NO" en el panel
frontal.
El inversor habilitado está configurado como "NO" en el panel
frontal.
El bypass habilitado está configurado como "NO" en el panel
frontal.
El modo Eco habilitado está configurado como "SÍ" en el panel
frontal.
La batería se está descargando.
La temperatura ambiente supera su límite superior.
El funcionamiento sencillo del generador está activado.
La interfaz del dispositivo de conmutación de emergencia está
activada.
Las baterías han fallado en la prueba de baterías.
La tensión de bus CC no es igual a la tensión de entrada.
La comunicación entre el inversor y el panel frontal se ha perdido.
La comunicación entre el rectificador y el panel frontal se ha
perdido.
51
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