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CONTROLES E INSTRUMENTOS
Q. Control Spray Boss: activa y desactiva la función Speed Boss. Se
presiona la palanca para activarla y se tira completamente hacia
atrás para desactivarla. Cuando esta función está activada, se esta-
blece un tope para el acelerador. Se debe usar el pedal acelerador
para mantener la velocidad. Para regular la velocidad, use la perilla
que se encuentra en el extremo de la palanca, en sentido antihorario
aumenta la velocidad y en sentido horario reduce la velocidad. Tire
de la palanca para usar todo el rango de aceleración del pedal acel-
erador.
R. Portavasos: soporte para vasos estándar.
S. Interruptor de pie para control de velocidad de avance (crucero):
cuando presione el interruptor de tecla basculante para activar el con-
trol de velocidad de avance, una vez obtenida la velocidad deseada,
presione este interruptor de pie para fijar la velocidad de crucero.
T. Interruptor maestro de barras: se usa como alternativa al interruptor
maestro de la consola de los sistemas de pulverización.
U. Pedal de marcha atrás/acelerador: este pedal controla la velocidad
de avance. Presione el pedal para aumentar la velocidad. Al variar la intensidad de movimiento del ped-
al, variará la velocidad de avance. Para activar la marcha atrás, levante el pedal con la punta del pie.
Al soltar los pedales, la transmisión hidrostática
se centra y detiene el vehículo con acción de
frenado.
INTERRUPTOR MAESTRO DE BARRAS
El interruptor maestro de barras (T), ubicado en la tabla
del piso a la izquierda, se usa como alternativa al inter-
ruptor maestro de la consola de los sistemas de pulver-
ización. Al presionar este interruptor, se encienden/apa-
gan las barras. En los sistemas TeeJet, el interruptor
maestro de la computadora debe estar encendido.
CONTROL DE VELOCIDAD DE AVANCE
El control de velocidad de avance no funciona de la misma manera que la velocidad de crucero de tipo auto-
motriz. El control de velocidad de avance, ubicado en la tabla del piso al centro, se usa para fijar la velocidad
de avance.
PARA ACTIVARLO:
1. Encienda el interruptor de tecla basculante (luz verde).
2. Obtenga la velocidad deseada con el pedal.
3. Presione el interruptor de pie para fijar la velocidad.
4. Presione nuevamente el interruptor de pie para desactivarlo.
Para evitar una parada abrupta, coloque el pie sobre el pedal de tracción antes de des-
activar el control de velocidad.
VELOCÍMETRO
Esta máquina está equipada con un velocímetro GPS. Tenga en cuenta que si el velocímetro ha estado apagado durante
más de 4 horas, puede tardar hasta 1 minuto en recibir la señal debido al movimiento de los satélites con respecto a su
ubicación. Esto es normal. El consumo de corriente del velocímetro es extremadamente bajo y prácticamente no tendrá
ningún impacto en la carga de la batería. El cable de arranque en caliente se debe conectar directamente a la batería de
+12 voltios y se debe mantener energizado el 100% del tiempo. Cuando el medidor GPS reciba corriente por primera vez,
la aguja recorrerá todo el medidor en sentido antihorario hasta 0 mph. El puntero permanecerá en 0 mph y oscilará leve-
mente en cero para indicar que el GPS está detectando satélites. El GPS aún no es funcional para indicar la velocidad.
Una vez que detecte los satélites (15 a 45 segundos), el puntero recorrerá todo el medidor y luego regresará a 0 mph para
indicar que ya está listo para operar.
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