Sectionneur
de tension principale
lnstallez
un sectionneur
de tension principale
sur la ligne
d'alimentation
du compresseur,
a proximite
de I'endroit oQ se trouve le
compresseur.
Ce sectionneur
est actionne
manuellement,
mais
Iorsqu'il est SOUS TENSION,
le compresseur
se met en marche
ou
s'arr6te automatiquement
selon la demande
d'air. Mettez TOUJOURS
ce sectionneur
HORS TENSION
Iorsque le compresseur
est inutilis&
Interrupteur
de pression
(voir A)
Cet interrupteur
met en marche le compresseur.
II est actionne
manuellement,
mais, s'il se trouve sur la position
ON, le compresseur
se met en marche ou s'arr6te automatiquement,
sans avertissement,
en fonction
de la demande
d'air. Reglez TOUJOURS
cet interrupteur
sur la position OFF quand vous n'utilisez
pas le compresseur
et avant
de le debrancher.
_V-*\vJ =It'll/I';_I
=hVll=l_llm Pour
votre securite,
la pression
du reservoir
est prereglee
a I'interieur
de I'interrupteur
et ce
reglage ne dolt jamais
6tre modifi&
Cet interrupteur
ne doit pas 6tre regle par I'utilisateur
; une telle
action entraYnerait
I'annulation
de la garantie.
L'interrupteur
de
pression
contr61e le niveau de pression
d'air dans le recepteur
en
arr6tant et en remettant
en marche le moteur automatiquement
de
fa£on a maintenir
le niveau de pression
preregle par I'usine.
L'interrupteur
de pression
purge aussi automatiquement
la
pression
par la t6te de la pompe du compresseur
Iorsque celui-ci
s'arr6te.
Ce dispositif
permet d'eliminer
tout reflux de pression
dans la
pompe afln d'assurer
une mise en marche plus facile.
Soupape
de s_rete
du reservoir
(voir B)
Utilise pour permettre
a la pression
du reservoir
de s'echapper
dans I'atmosphere.
Si le manocontacteur
n'eteint pas le compresseur
sa pression
de << disjonction
>>,la soupape
de sQrete protegera
le
reservoir
des pressions
elevees
en liberant la pression
du reservoir
jusqu'a
la pression
etablie en usine (legerement
au-dela
du reglage
du
manocontacteur
de <<disjonction
>>).Pour faire fonctionner
manuellement,
tirer sur la bague de la soupape afin de liberer la
pression
d'air du reservoir.
Soupape
de s_rete
contre les surpressions
(voir C)
La soupape
de sQrete contre les surpressions
(situee au bas du
manocontacteur)
est con£ue pour liberer I'air comprime
a I'interieur
de
la t6te du compresseur
et du tube de sortie Iorsque le compresseur
atteint la pression de <<disjonction
>>ou qu'il est eteint. La soupape
de
sQrete contre les surpressions
permet au moteur de se mettre en
marche facilement.
Lorsque
le moteur arr6te de fonctionner,
vous
entendrez
I'air s'echappant
de cette soupape
pendant quelques
secondes.
L'air ne doit pas s'echapper
de cet endroit Iorsque le
moteur est en marche ou apres la courte liberation
se produisant
apres avoir atteint la pression
de <<disjonction
>>.
Manom_tre
de pression
du reservoir
(voir
D)
Ce manometre
mesure le niveau de
pression
d'air emmagasine
dans le
recepteur.
L'utilisateur
ne peut pas le regler
et il n'indique
pas la pression
dans la
conduite.
(Mesure la pression
d'air de
la conduite; pas la pression
dans le recepteur)
INTERRUPTEUR
DE REMISE EN MARCHE DU MOTEUR
A.
L',,T_I
4_f_,\tj
_lt,_ll/,,,il,,,
_ILViI_I_|
i_Veille
z a ce que toutes les
securites
et protections
soient
installees
avant
d'appuyer
sur I'interrupteur
de remise en marche.
Le TOPS detecte la temperature
et I'intensite
du courant;
il
assure une meilleure
protection
contre la surcharge
du moteur que
celle fournie par un demarreur
magnetique
qui ne detecte que
I'intensite
du courant.
Si le TOPS detecte une
surcharge,
le compresseur
est
immediatement
arr6t&
Laissez refroidir I'unite
D
pendant
une duree de 10 a 15 minutes et
appuyez
ensuite sur le bouton de
reenclenchement
situe sur le moteur pour
remettre en marche
le compresseur.
Si le moteur s'arr6te a cause d'une
surcharge,
attendez
10 a 15 minutes que le
Fig. 4
moteur ait refroidi, puis appuyez
SANS FORCER
sur I'interrupteur
de
remise en marche du moteur (D) pour le redemarrer.
CABLAGE I_LECTIQUE
Pour savoir quelles sont les normes d'intensite
et de tension
de
I'appareil,
referez-vous
a I'etiquette
du numero de serie du
compresseur
d'air. Veillez ace que tout le c_blage
soit effectue par un
electicien
qualifie conformement
au Code National Electrique
des E.U.
Utilisez un tube isolant pour proteger
le c_blage du compresseur
et
entre I'interrupteur
de pression
et le moteur.
PANNEAU DE TENSION PRINClPALE
Pour obtenir un rendement
optimum et une mise en marche
fiable, le compresseur
doit 6tre installe sur un circuit separe, aussi
pres que possible du panneau
de tension.
Installer un disjoncteur
ou
un dispositif
de protection
par fusible sur le panneau
de tension
principale.
Utilisez des fusibles a action retardee sur le circuit parce
que le compresseur
tire momentanement
eta plusieurs
reprises son
intensite
de courant specifique
Iors de la mise en marche
initiale.
SECTIONNEUR
DE TENSION PRINClPALE
lnstallez
un sectionneur
de tension
principale
dans la conduite
situee entre le panneau
et le compresseur.
Le sectionneur
dolt 6tre
installe pres du compresseur
par commodite
et securit&
Lorsqu'il est
enclenche,
le compresseur
se met en marche
et s'arr6te
automatiquement
selon I'impulsion
de commande
fournie par
I'interrupteur
de pression.
PROBLEMES DE TENSION TROP BASSE
Toute tension
insuffisante
entraYne des difficultes
de mise en
marche
ou une surcharge.
Une insuffisance
de tension peut 6tre
causee
par une insuffisance
de la tension d'alimentation
fournie par
I'entreprise
d'electricite
locale, d'autres appareils
branches
sur la
m6me ligne ou par un c_blage
insuffisant.
II est possible que le
compresseur
ne demarre
pas si d'autres appareils
electriques
sont
branches
sur le m6me circuit.
II se peut que la tension du compresseur
soit insuffisante
si le
c_ble utilise entre le compresseur
et la source du courant est trop petit
par rapport a la distance.
Plus la distance est Iongue, plus le diametre
du c_ble dolt 6tre grand pour compenser
la perte de tension inherente
causee
par la resistance
du c_ble. Referez-vous
au Code National
Electrique
des E.U. pour determiner
la dimension
correcte du c_ble
utiliser sur votre circuit.
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