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Idiomas disponibles
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Remarque : Les problemes de depannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires.
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
Tension insuffisante/surcharge
du moteur
PROBLEME
Le prelevement
excessif de courant
cause le
declenchement
du
disjoncteur ou de
I'interrupteur
de
remise en marche du
moteur
Veriflez que ralimentation est adequate et que le compresseur est
branche sur un circuit separ& Verifiez que le compresseur est
branche sur son propre circuit. Si une raltonge est utitisee,
essayez sans utitiser ta raltonge. Si le compresseur est branche sur un
circuit prot6ge par un fusible, utitisez des fusibles temporises & double
et6ment (Buss Fusetron de type <<T>> seulement).
Reajustez la tension de la courroie.
La tension de la courroie
d'entrafnement
est trop tendue
Passages d'air colmates
Inspecter et remplacer tes tuyaux de transfer
ou le clapet de non-
retour (voir <<Pour remplacer ou nettoyer le clapet de non-retour
>>
dans la section
Maintenance).
Le compresseur
cale
Tension insuffisante vers le moteur
Fournissez une puissance adequate.
Soupape d'arr6t defectueuse
Remplacer le clapet de non-retour (voir <<Pour remplacer ou nettoyer
le clapet de non-retour
>> dans la section Maintenance).
Grippage de la pompe
Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifi&
Pression de decharge
Fuites d'air
Serrez ou remplacez tes raccords ou les connexions qui ne sont pas
insuffisante
etanches. Ne serrez pas trop.
Fuites des soupapes
Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifi&
Admission d'air colmatee
Nettoyez ou remplacez le ou les el6ment(s) du filtre & air.
Joints 6clates
Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifie.
Usure des segments de piston ou du Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifi&
cylindre
Cognement
de la
Poulie du moteur ou
Resserrez la poulie et le volant-moteur.
Verifiez l'alignement.
pompe
volant-motoeur
desserre
Niveau d'huile trop bas dans le carter Maintenez le niveau d'huile jusqu'au repere maximum en permanence.
de la pompe
Exces de calamine sur tes soupapes
Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifi&
ou sur le haut du piston
Huile dans Fair
Usure des segments de piston ou du Communiquer
avec Sears ou un autre centre de service qualifi&
evacue
cylindre
Admission d'air colmatee
Nettoyez ou remplacez le ou les el6ment(s) du filtre a air.
Niveau d'huile trop elev6
Ramenez au niveau correct.
Surchauffe
Mauvaise aeration
Placez le compresseur dans un endroit frais, sec et bien aer6, a une
distance de 30 cm (12 po.) du mur le plus proche.
Surfaces de refroidissement
sales
Nettoyez entierement toutes les surfaces de refroidissement.
Passages d'air colmates
Inspecter et remplacer tes tuyaux de transfert ou le clapet de non-
retour (voir <<Pour remplacer ou nettoyer le clapet de non-retour
>>
dans la section
Maintenance).
Usure excessive de la Defaut d'alignement
de la poulie
Realignez la poulie sur le volant-moteur du compresseur.
courroie
Tension de courroie incorrecte
Reajustez.
Oscillation de la poulie
Remplacez ta poulie et verifiez que te vilebrequin ou le
volant-moteur
n'est pas endommag&
Le compresseur
ne
Trop de pression de refoulement
Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche le moteur.
demarre pas quand i
dans le reservoir
fait froid
Huile 40W dans le carter-moteur
Le compresseur est trop froid
Clapet de non-retour sale ou
defectueux.
Une fuite d'air & la
soupape de vidange
demeure apres que le
compresseur
ait ete
eteint
Utitisez uniquement une huile synthetique pour air-compresseur
non-
detergente.
Placez le compresseur dans un endroit plus chaud.
Inspecter et remplacer le ctapet de non-retour (voir <<Pour remplacer
ou nettoyer le clapet de non-retour
>> dans la section Maintenance).
200-2796
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