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§ INSPECCIÓN DE COMBUSTIBLE§
Gire la llave del interruptor principal a la posición "ON" y compruebe el alcance de la aguja del
indicador de combustible para asegurarse de que hay suficiente combustible en el depósito.
El motor de este scooter está diseñado para usar combustible sin plomo de 90 octanos o
superior.
Asegure firmemente el soporte principal en el suelo, apague el motor y mantenga las llamas
alejadas del scooter al repostar.
No llene por encima del límite superior de combustible al repostar.
Asegúrese de que el tapón del depósito de combustible esté bien apretado.
§ INSPECCIÓN Y CAMBIO DE ACEITE DE TRANSMISIÓN §
INSPECCIÓN:
Utilice el soporte principal para apoyar el scooter en un terreno nivelado, y después de parar el
motor, espere 3~5 minutos. Retire el perno de infusión de aceite de la transmisión, ponga un
vaso medidor debajo del perno de drenaje y retírelo. Deje que el aceite fluya en el vaso medidor
y compruebe si ha disminuido o no. (en el desmontaje: 180 c.c./en el cambio: 170 c.c.)
CAMBIO DE ACEITE:
Pare el motor y use el soporte principal para apoyar su scooter en un suelo nivelado. Quite el
perno de infusión y el perno de drenaje, y drene el aceite.
Instale el perno de drenaje y apriételo. Llene con aceite de transmisión nuevo (170 c.c.), instale el
perno de infusión y apriételo (asegúrese de que los pernos estén apretados y compruebe que no
haya fugas).
Aceite recomendado: ACEITE PARA ENGRANAJES HIPOIDES Original SYM (SAE 85W-140).
§ INSPECCIÓN Y AJUSTE DEL JUEGO DE LOS FRENOS §
INSPECCIÓN: (El juego de la palanca de freno debe comprobarse con el motor apagado.)
Juego de la palanca y el pedal de freno para la rueda delantera y trasera.
S i está comprobando la palanca de freno de mano para la rueda delantera, el juego (el recorrido de
◆
la palanca de freno de mano desde que no está frenando hasta que empieza a frenar) debe ser de
10~20 mm. Es anormal si la sensación es esponjosa cuando se sujeta la palanca de freno de
mano con fuerza.
S i está comprobando el pedal de freno para la rueda trasera, el juego (el recorrido del pedal de
◆
freno desde que no está frenando hasta que empieza a frenar) debe ser de 20~30 mm. Es anormal
si la sensación es esponjosa cuando se pisa el pedal de freno con fuerza.
Para la rueda trasera
Ajuste:
T ipo tambor
﹙ ﹙ ﹙ ﹙
XC12W2-EU/XC05W2-EU/NL)
La hendidura de la tuerca de ajuste del freno debe estar alineada con el pasador. (véase la
figura siguiente)
Tuerca de ajuste
( Para:
﹚ ﹚ ﹚ ﹚
Para la rueda delantera
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