Küschall K Serie Manual Del Usuario página 53

1. Compruebe que los tornillos están bien apretados (en el
reposapiés, funda del asiento, laterales, respaldo, chasis
y módulo del asiento).
2. Apriete todos los tornillos sueltos con el par adecuado.
Por lo tanto, consulte el manual de servicio, disponible
en el sitio web www.kuschall.com.
AVISO
Se utilizan tornillos de seguridad, tuercas o
adhesivo de bloqueo de roscas para varias
conexiones. Si estos se aflojan, deberán
sustituirse por nuevos tornillos de seguridad o
tuercas, o deberán fijarse con nuevo adhesivo
de bloqueo.
– El proveedor deberá sustituir los tornillos de
seguridad/las tuercas.
Comprobación de la tensión de los radios
Los radios no deben estar sueltos o deformados.
1. El proveedor deberá apretar los radios flojos o rotos.
Comprobación de los frenos de estacionamiento
1. Compruebe que los frenos de estacionamiento están
colocados correctamente. El freno de estacionamiento
estará colocado correctamente si la zapata presiona el
neumático unos milímetros al accionarlo.
2. Si cree que el ajuste no es correcto, solicite al proveedor
que ajuste los frenos de estacionamiento correctamente.
1659234-D
AVISO
Los frenos de estacionamiento deben reajustarse
después de reemplazar las ruedas traseras o
cambiar su posición.
Comprobaciones tras una colisión o golpe fuertes
AVISO
Como consecuencia de una colisión violenta
o un golpe fuerte, pueden producirse daños
imperceptibles en la silla de ruedas.
– Después de una colisión violenta o un golpe
fuerte es imprescindible que el proveedor
inspeccione la silla de ruedas.
Reparación o cambio de un tubo interior
1. Extraiga la rueda trasera y suelte el aire que tenga el
tubo interior.
2. Levante la cubierta del neumático para sacarlo de la
llanta mediante una palanca para ruedas de bicicleta.
No use objetos afilados (por ejemplo, un destornillador)
que puedan dañar el tubo interior.
3. Saque el tubo interior del neumático.
4. Repare el tubo interior mediante un kit de reparación
de bicicletas o, si es necesario, reemplace el tubo.
5. Infle el tubo ligeramente hasta que tenga una forma
redonda.
6. Introduzca la válvula en el orificio para la válvula de la
llanta e inserte el tubo en el neumático (el tubo debe
quedar alrededor del neumático sin pliegues).
Mantenimiento
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