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E
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA PODADERA
7. UTILIZACIÓN
Empuñar siempre el aparato con ambas ma-
nos. Operar presionando al máximo la pa-
lanca del acelerador.
CORTE DE LA PARTE SUPERIOR DEL SETO
A) Tener el aparato en posición horizontal (fig.
3).
B) La empuñadura posterior en posición verti-
cal.
C) Por motivos de seguridad no operar con el
aparato por encima de la altura de los hom-
bros.
CORTE DE LOS FLANCOS DEL SETO
A) Para el corte vertical, orientar la empuñadu-
ra posterior para una fácil y ergonómica posi-
ción de la mano y del brazo. Tener la empuña-
dura anterior por la parte lateral (ver fig. 4 ).
ORIENTACIÓN DE LA EMPUÑADURA POSTE-
RIOR
B) Para cambiar la inclinación de la empuñadura
posterior:
1) Soltar la palanca del acelerador (fig. 5 part. 1).
2) Tirar el mando del bloque de la rotación (fig. 5
ver flecha 1). Girar la empuñadura (fig. 5 ver flecha
2), hasta la inclinación deseada.
3) Soltar el mando del bloqueo.
4) Verificar que la rotación de la empuñadura esté
bloqueada.
5) Un dispositivo de seguridad permite
accionar el mando del bloque empuña-
dura sólo cuando la palanca del ace-
lerador está soltada.
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8. MANTENIMIENTO Y REPARA-
CIÓN
¡¡PELIGRO!! No efectuar ningún
control, mantenimiento y repara-
ción con motor en marcha
BUJÍA
Por lo menos una vez al año o en caso de difi-
cultad de arranque, comprobar el estado de la
bujía de encendido. Antes de efectuar esta ope-
ración, esperar a que el motor se enfríe.
1) Extraer el capuchón y desenroscar la bujía
con la llave que forma parte del equipo base
(fig .6).
En caso de incrustaciones excesivas y de un
desgaste considerable de los electrodos, susti-
tuir la bujía con otra de tipo equivalente (fig. 7).
Un exceso de incrustaciones puede depender
de: # Porcentaje excesivo de aceite en el com-
bustible y/o calidad inadecuada del aceite. #
Filtro de aire parcialmente atascado.
2) Enroscar la bujía manualmente hasta el tope de
la rosca, para evitar dañar su alojamiento. Utilizar la
llave correspondiente sólo para el apriete (fig. 6).
3) No efectuar reparaciones del aparato (al no ser
cualificado para hacerlo). Dirigirse a un centro de
asistencia cualificado.
4) CAJA ENGRANAJES (fig. 8).
Cada 40 horas de funcionamiento añadir grasa para
engranajes, a través del engrasador al efecto (fig. 8
part.1).
¡¡PELIGRO!! Al fin de conservar las
originales condiciones de seguridad,
no efectuar modificaciones al aparato.
En caso de reparaciones utilizar exclusivamen-
te partes de recambio originales.
.
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