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MANTENIMIENTO
NOTA: Esta bomba está diseñada para requerir un mantenimiento mínimo.
Los rodamientos del motor son auto-lubricantes. Inspecciona la bomba y sus
componentes regularmente en busca de fugas de combustible y asegúrate de
que la manguera y el cable eléctrico estén en buenas condiciones. Si están
dañados, reemplázalos antes de usar la bomba. Mantén la parte exterior de la
bomba limpia para ayudar a identificar las fugas.
IMPORTANTE: No utilice esta bomba para agua, productos químicos o
herbicidas. La dispensación de cualquier líquido que no esté incluido en este
manual puede dañar la bomba (consulte "ANTES DE COMENZAR: Declaración
de compatibilidad de combustible" al frente del manual del propietario). El uso de
la bomba con líquidos no autorizados anulará la garantía.
Limpieza o cambio de la válvula de retención o del filtro
1.
Apague la bomba y desconéctela de la energía. Con una llave hexagonal
de 6 mm, retire la tapa de acceso al filtro, la junta tórica y el conjunto de la
válvula de retención o el filtro, y revise si hay daños o atascos (vea la figura
10). Limpie el filtro con un cepillo de cerdas suaves y solvente. Si está muy
sucio, se puede utilizar aire comprimido. Si está dañado, cambie el conjunto
de la válvula de retención o el filtro.
2.
2. Limpie la tapa de acceso al filtro y la junta tórica. Engrase levemente
la junta tórica. Vuelva a instalar la válvuvla de retención o el filtro, la junta
tórica y la tapa de acceso al filtro. Asegúrese de que la junta tórica esté
bien colocada y ajústela firmemente.
Figura 10a
Junta tórica
Tapa de
acceso al
filtro
NOTA: Inserte un destornillador de punta
gorda en la ranura del interior del filtro para
hacer palanca y sacarlo de la cavidad. (Vea
la figura 10a).
Válvula de retención
o filtro
ES
Figura 10
1
2
31
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