Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nederlands
MONTAGEPROCEDURES
WAARSCHUWING
Zet de motor af voordat u controles of onderhoud uitvoert.
Probeer in geen geval de motor te starten zonder dat de zijkant
van de behuizing, het zwaard en de ketting goed vastzitten.
1.
Trek de voorste handbescherming (2) naar de voorste
handgreep om te controleren of de kettingrem los is. (Afb. 2)
2. Verwijder de klemmoeren van de geleidebalk (3). Verwijder de
zijkant van de behuizing (4). (Afb. 3)
* Als u de schorssteun (5) heeft, kunt u deze met twee schroeven
aan de machine bevestigen. (Afb. 4)
3. Bevestig de geleidebalk (6) aan de bouten (7) en druk hem naar
het tandwiel (8) toe tot het niet verder kan. (Afb. 5)
4. Controleer of de zaagketting (9) de goede kant op loopt, zoals op
de afbeelding, en leg de ketting om het tandwiel (8). (Afb. 5)
5. Leid de schakels van de zaagketting in de groef die helemaal
rond het zwaard (6) loopt.
6. Plaats de zijkant van de behuizing (4) weer terug op de bouten
(7).
Zorg ervoor dat het uitsteeksel van de stelbout voor de
kettingspanning (10) in het gat in het zwaard (11) past. (Afb. 5)
Draai vervolgens de klemmoeren van het zwaard (3) met de
hand vast, zodat het zwaardeind gemakkelijk omhoog en
omlaag beweegt. (Afb. 6)
7.
Til de punt van het zwaard iets op en span de ketting (9) door
de stelbout voor de kettingspanning (12) met de klok mee te
draaien. Controleer of de ketting correct gespannen is door
de ketting midden op het zwaard (6) voorzichtig op te tillen: er
moet ongeveer 0 – 0,5 mm speling zijn tussen het zwaard en de
buitenrand van de schakels van de ketting (13). (Afb. 7, 8)
LET OP
DE JUISTE KETTINGSPANNING IS UITERST BELANGRIJK
8. Til de punt van het zwaard iets op en draai de klemmoeren van
het zwaard (3) goed vast met de combinatiesleutel (14). (Afb. 9)
9.
Een nieuwe ketting zal iets oprekken, dus stel de ketting bij
na een paar keer zagen en houd het eerste half uur zagen de
kettingspanning goed in de gaten.
OPMERKING
Controleer de kettingspanning vaak om optimale prestaties en
duurzaamheid te garanderen.
LET OP
○ Wanneer de ketting te strak wordt gezet, zullen het zwaard en
de ketting sneller slijten. Wanneer de ketting echter te los gezet
wordt, kan de ketting uit de groef in het zwaard lopen.
○ Draag altijd handschoenen wanneer u de ketting moet aanraken.
WAARSCHUWING
Houd de kettingzaag stevig met beide handen vast wanneer
u hem gebruikt. Gebruik met slechts één hand kan leiden tot
ernstig letsel.
BEDIENING
Brandstof (Afb. 10)
WAARSCHUWING
○ Deze kettingzaag heeft een tweetaktmotor. Gebruik daarom
altijd mengsmering, oftewel benzine gemengd met olie. Zorg
voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met
brandstof.
○ Brandstof is uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig
persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of
brandstof op uw lichaam te morsen.
Wees altijd voorzichtig bij het werken met brandstof. Zorg altijd
voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een
gebouw gebruikt.
Brandstof
○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel van
25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding de verpakking van
54
de tweetaktolie in kwestie of een offi cieel HiKOKI servicecentrum.
○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik
in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO
EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde
tweetaktmotoren) mengolie.
○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.
○ Meng nooit brandstof en olie in de brandstoftank van de
machine. Meng de brandstof en de olie in een aparte, schone
jerrycan.
Begin met de helft van de gewenste hoeveelheid benzine in de
jerrycan.
Voeg de tweetaktolie toe (alle benodigde olie voor de gewenste
hoeveelheid
brandstof).
(schudden). Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de
tank doet.
Menghoeveelheid van tweetaktolie en benzine
Benzine (liter)
Verhouding 50:1
0,5
1
2
4
Tanken (Afb. 11)
WAARSCHUWING
○ Schakel de motor altijd uit en laat deze een paar minuten
afkoelen voordat u gaat tanken.
Houd rook en open vuur of vonken uit de buurt van de plaats
waar getankt wordt.
○ Maak de brandstoftank (15) voorzichtig open om eventueel
onder druk staande gassen te laten ontsnappen.
○ Draai na het tanken de dop weer goed op de brandstoftank.
○ Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft vandaan voor
u de motor probeert te starten.
○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er onmiddellijk
uit met zeep of een wasmiddel.
○ Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken.
Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon
zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de brandstof
goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed te schudden.
Kettingsmering (Afb. 11)
WAARSCHUWING
Gebruik nooit afgewerkte of geregenereerde olie. Het gebruik
hiervan kan schadelijk zijn voor uw gezondheid of beschadiging
van de machine veroorzaken.
Open de olietank (16) voorzichtig en vul de tank met kettingolie.
Gebruik altijd kettingolie van goede kwaliteit. Wanneer de motor
loopt, wordt de ketting automatisch gesmeerd.
Vul de olietank (16) met kettingolie telkens wanneer u brandstof
bijvult.
OPMERKING
Wanneer u brandstof tankt of het reservoir voor de
kettingsmering vult, leg de machine dan op zijn kant, met de
vuldoppen boven. (Afb. 11)
KETTINGSMERING AFSTELLEN
De kettingsmering staat standaard op maximum ingesteld op de
fabriek. Pas de hoeveelheid aan de situatie aan.
Draai de afstelschroef (17) tegen de klok om de hoeveelheid te
vergroten en met de klok mee om de hoeveelheid te verminderen.
(Afb. 12)
Werking kettingrem (Afb. 2, 13)
De kettingrem is ontworpen om in werking te treden in noodgevallen,
zoals bij een terugslag.
Meng
het
brandstof-oliemengsel
Tweetaktolie (ml)
Verhouding 25:1
10
———
20
20
———
40
40
———
80
80
———
160
Publicidad
