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CáLCULO DEL MARgEN DE CAíDA
De LAS CUeRDAS De SegURIDAD
AUTORRETRáCTILES (ver Fig. 8a)
[Cálculos tomados del nivel de trabajo]
Distancia de frenado máxima (MAD)
Factor de posición de trabajo que no es
+ [
de pie
(NSF)]
Factor de caída con balanceo
+ [
3 pies (0,9 m) Factor de seguridad
+
= Margen de caída requerido (RFC)
PRECAuCIóN:
Lea todas las notas y con-
sulte los diagramas de márgenes de caída de
las cuerdas de seguridad autorrectráctiles y
las etiquetas para determinar el margen ex-
acto de caída requerido para su aplicación.
NOTAS IMPORTANTES :
La cuerda de seguridad autorretráctil debe es-
tar anclada en lo alto para asegurar la precisión
del cálculo del margen de caída y la información
relacionada.
Es importante comprender que otros factores,
tales como el desempeño de un trabajo en una
posición de pie, agachada o echada y/o si el
usuario está trabajando directamente debajo del
punto de anclaje o en un ángulo, pueden afectar
la distancia de caída cuando usa un dispositivo
retractable.
El cálculo del margen de caída de la cuerda de
seguridad autorretráctil implica que el usuario
está parado. Si el usuario está trabajando en
una posición agachada o de rodillas, se requi-
ere un margen de caída adicional de 3 pies (0,9
m) (ver Fig. 8b). Si el usuario está trabajando en
una posición acostada, se requiere un margen
de caída adicional de 5 pies (1,5 m).
TABLA 1: Márgenes de caída requerida mínima
Distancia máxima
de frenadodel
SRL/limitador de
caída
24" (0,6 m)
39" (1m)
54" (1,4m)
*Este cuadro muestra el margen de caída mínimo general requerido. Debe realizarse un cálculo exacto, basado en SRL/
limitador de caída a ser usado y una evaluación del sitio de trabajo y las condiciones que pueden afectar el margen de
caída del trabajador.
(SFF)]
(SF)
Margen de caída mínimo requerido desde el nivel
de trabajo hasta el nivel inferior*
Cuando trabaja directamente
debajo del punto de anclaje
en una
en una
posición
posición de
arrodillada/
pie
agachada
5' (1,5m)
8' (2,4m)
6'-3" (1,9m)
9'-3" (2,8m)
7'-6" (2,3m)
10'-6" (3,2m)
El cálculo de margen de caída de la cuerda de
seguridad autorretráctil también implica que el
usuario está trabajando directamente debajo del
punto de anclaje, minimizando cualquier posi-
bilidad de una caída con balanceo. En una situ-
ación de caída con balanceo, la distancia total de
caída será mayor que cuando el usuario está di-
rectamente debajo del punto de anclaje (ver Fig.
8c). En algunas aplicaciones, no es posible tra-
bajar directamente debajo del punto de anclaje.
En dicho caso, el trabajador debe incrementar la
distancia del margen de caída para considerar el
factor de caída con balanceo. En cualquier caso,
el trabajador no debe estar expuesto a una po-
sible caída con balanceo donde pueda ocurrir un
contacto con otro objeto (ver Fig. 8d).
La distancia de frenado máxima [(caída libre (FF)
+ desaceleración (D)] varía según el retractable.
Siempre consulte las etiquetas de la unidad es-
pecífica para determinar la distancia de frenado
máxima.
Si un sistema de seguridad autoretráctil con una
distancia máxima de detención menor a 54 pulg.
(1,4 m) ha sido aprobado (por Honeywell) y se
está utilizando en una aplicación que no es de
altura, la distancia máxima de detención permi-
tida según las normas (54 pulg. (1,4 m)) se debe
utilizar cuando se calcula la distancia de espacio
libre para la caída.
Si un sistema de seguridad autoretráctil con
una distancia máxima de detención menor a 54
pulg. (1,4 m) ha sido aprobado (por Honeywell)
y la está utilizando un trabajador que pesa entre
310 lbs (140,6 kg) y 400 lbs (181,4 kg), la distancia
máxima de detención permitida según las nor-
mas (54 pulg. (1,4 m)) se debe utilizar cuando se
calcula la distancia de espacio libre para la caída.
Si tiene alguna pregunta sobre el cálculo de la
distancia del margen de caída, por favor con-
tacte a los Servicios Técnicos de Honeywell:
1-800-873-5242 (presione 4)
en una
posicióna-
costada
10' (3,1m)
11'-3" (3,4m)
12'-6" (3,8m)
Cuando NO trabajadi-
rectamente debajo del
punto de anclaje
En una posiciónde
caída con balanceo
Varía - Margen de
caída adicional
requerido
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