Mantenimiento Y Cuidados; Sustitución Del Filtro De Combustible; Ajuste Del Carburador; Mantenimiento Del Sistema De Enfriamiento - Echo PAS-265ES Manual De Instrucciones

Sustitución del filtro de combustible
1. Filtro de combustible

Ajuste del carburador

Cuando haya finalizado el ajuste del carburador, el accesorio de corte no debe moverse al ralentí, en caso contrario
podría sufrir una lesión personal grave.
Cuando arranque, el regulador de velocidad de ralentí (T) deberá estar ajustado para que el accesorio no gire.
Si hay algún problema con el carburador, póngase en contacto con su distribuidor.
T: Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí

Mantenimiento del sistema de enfriamiento

IMPORTANTE
Para mantener la temperatura adecuada de funcionamiento del motor, el aire de enfriamiento debe pasar libremente a
través del área de aletas del cilindro. Este flujo de aire disipa el calor de combustión del motor. Puede tener lugar un
sobrecalentamiento y agarrotamiento del motor cuando:
Las entradas de aire estén bloqueadas, impidiendo que el aire de enfriamiento alcance el cilindro,
o
Se hayan acumulado polvo y hierbas en el lado exterior del cilindro. Esta acumulación aísla el motor e impide que
se disipe el calor.
La extracción de depositos que bloquean el paso del aire o la limpieza de las aletas se considera parte del "manteni-
miento normal". Cualquier fallo resultante atribuible a la falta de mantenimiento no entra en garantia.
2. Tubo de combustible
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN

Mantenimiento y cuidados

Use un trozo de cable de acero o similar para coger el filtro de
combustible a través de la apertura del depósito de combusti-
ble.
Tire del viejo filtro y sáquelo del tubo de combustible.
Instale el nuevo filtro de combustible.
NOTA
Si el filtro estuviera excesivamente sucio o ya no encajara
bien, sustitúyalo.
Todas las unidades se prueban en la fábrica y se ajusta el carbu-
rador para proporcionar un rendimiento máximo.
Antes de ajustar el carburador, limpie o sustituya el filtro de aire,
arranque el motor y déjelo en marcha varios minutos para que al-
cance la temperatura de funcionamiento.
Para ajustar el carburador, proceda como sigue:
Gire el tornillo (T) de ajuste de la velocidad de "ralentí" en sen-
tido horario hasta que el accesorio comience a girar; a conti-
nuación, gire el tornillo (T) en sentido anti horario hasta que el
accesorio deje de girar. Gire una vuelta adicional el tornillo (T)
en sentido contrario a las agujas del reloj.
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