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Il riferimento della pastiglia dei freni montati sulla bicicletta è il seguente:
Modello: DSK 300;
Riferimento: PD071S
Non dimenticare che le nuove pastiglie dei freni devono essere rodate. Il rodaggio si effettua usando
la bicicletta per qualche minuto e azionando i freni in modo alternato tra arresti bruschi e frenaggi
leggeri.
2.
Sostituzione dei pattini dei freni
Rimuovere la ruota e tirare fuori dalla staffa del freno le pastiglie usurate. Posizionare le nuove pastiglie
nella staffa in modo che le superfici frenanti siano in contatto. Non toccare le superfici frenanti. Inserire
le pastiglie una dopo l'altra nella staffa del freno.
Regolare in seguito i freni come indicato nel paragrafo precedente C.IV.1.
3.
Usura dei cerchi
Come qualsiasi pezzo soggetto a usura, il cerchio deve essere sottoposto a un controllo regolare. Il
cerchio può indebolirsi e rompersi, causando una perdita di controllo o una caduta.
N.B.: è importante verificare lo stato di usura dei cerchi. Un cerchio danneggiato può
rivelarsi pericoloso e deve essere sostituito.
V.
Regolazione del sistema di cambio marce
La bicicletta include diverse marce interscambiabili manualmente
grazie a un sistema con leva Shimano e un deragliatore posteriore
ed eventualmente uno anteriore. Utilizzare il manico destro per
cambiare il pignone posteriore e il manico sinistro per cambiare la
corona anteriore. In salita, la corona e il pignone grande facilitano
la pedalata. Regolare le marce (corona/pignone) in base alle
proprie necessità.
N.B.: non pedalare mai all'indietro durante il cambio marce e non
forzare mai la leva del cambio.
Per un uso ottimale del sistema di cambio marce, si raccomanda di
non cambiare marcia durante frequenze di sforzi o di pedalate
importanti.
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