Überhitzung des Batterieladegeräts bei Umwelteinflüssen oder
Verstopfungen des Kühlsystems: Bei Überhitzung verringert das Ladegerät
die Ausgangsleistung allmählich, ohne den Ladevorgang zu unterbrechen.
Das Angebot der Ladegeräte der Polar Q-Serie besteht aus mehreren
Modellen unterschiedlicher Größe, sowohl einphasig, als auch dreiphasig.
In der folgenden Tabelle werden die verschiedenen Charakteristiken der
Ladegeräte beschrieben (Seite. 3).
Die Wartung muss von spezialisiertem und autorisiertem Personal
durchgeführt werden. Kontroll- und Überprüfungsinspektionen müssen in
Bezug auf die Umgebung und die Betriebsbedingungen durchgeführt werden.
Stellen Sie vor Beginn der Inspektion und Wartung sicher, dass die Batterie
und die Stromversorgung getrennt sind. Es wird empfohlen, alle internen
elektrischen Verbindungen regelmäßig zu überprüfen und sicherzustellen,
dass die Kabel und Klemmen keine Anzeichen einer Überhitzung aufgrund
eines schlechten Kontakts aufweisen. Entfernen Sie den angesammelten
Staub. Wenn Filter vorhanden sind (siehe Abb. A Seite 2), führen Sie
regelmäßige Überprüfungen durch und entfernen Sie diese gegebenenfalls
aus dem Ladegerät, um sie mit Wasser oder Druckluft zu reinigen.
Eine unvollständige Reinigung der Filter führt dazu, dass das Ladegerät nicht
abkühlt und eine Fehlfunktion auftritt.
Einige Modelle der Polar Q-Serie sind mit einer hintergrundbeleuchteten
Frontplatte mit RGB-LED ausgestattet, die den Ladestatus mit einem
Farbwechsel anzeigen. (Siehe Abb. A auf Seite 2).
Die Bedeutung der Farben waehrend der verschiedenen Ladevorgaenge ist
nachstehend aufgeführt:
a
BLINKEND BLAU: Das Ladegerät ist ladebereit.
a
a
ROT: Batterie ladet, Ladezustand unter 80% : Bulk (siehe Abb. B Seite 5)
a
GELB: Batterie ladet, Ladezustand über 80%:
Absorption + Conditioning + Endladung (siehe Abb. B Seite 5)
a
GRÜN: Batterie ist geladen: nun beginnt die Endladung oder Tamponladung
(Floating -siehe Abb. B Seite 5).
BESCHREIBUNG DER LADEGERÄTE
INSPEKTIONEN:
ANZEIGEN UND LED LEISTE (FARBEN)
25.