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LED ROUGE
1 CLIGNOTEMENT
2 CLIGNOTEMENTS
8 CLIGNOTEMENTS
ALLUMÉ
Le moteur tourne dans le sens inverse:
Le moteur ne marche pas:
Le déblocage ne fonctionne pas:
Le senseur optique ne marche pas:
Il faut appuyer sur le bouton 2 fois avant
de faire activer le moteur:
COFFRET - SIGNAUX D'ANOMALIES
OPERATIONS A EXECUTER
VÉRIFIER LA CONNEXION CORRECTE DU STOP
VÉRIFIER LE BRANCHEMENT CORRECT DE LA SÉCURITÉ, SÉCURITÉ OCCUPÉE
VÉRIFIER:
• SOURCE DE COURANT
• SURCHARGE SORTIE 12V (BORNES 9-3)
• SURCHARGE SORTIE 24Vac (BORNES 11-12)
DIP MAL POSITIONNE, SUIVRE LA PROCÉDURE SUIVANTE:
1. POSITIONNER TOUS LES DISP SUR OFF
2. ATTENDRE 5 SECONDES
3. POSITIONNER TOUS LES DIPS DANS LA POSITION DÉSIRÉE EN SUIVANT LES INSTRUCTIONS
MOTEUR - SIGNAUX D'ANOMALIES
- Inverser les connections 17 et 19 dans le panneau de contrôle, voir page 40
- Contrôler que les fins de corses soient actifs
- Contrôler l'alimentation
- Contrôler que le dip switch se trouve dans la bonne position
- Contrôler que le déblocage se trouve dans la bonne position
- Après avoir utilisé le déblocage, veuillez vérifier que le système d'embrayage ait bien été
rétabli. Ouvrez ou fermez légèrement la porte manuellement afin de trouver le point
d'insertion
- Contrôler que la porte n'est pas bloquée à terre
- Contrôler qu'il y a tension sur le câble de soulèvement
- Contrôler que les ressorts ne sont pas cassés
- Contrôler le dip switch
- Régler le temps du programme (voir page 21)
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