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■ AFILADO DE LA CADENA:
Asegúrese de usar guantes de seguridad.
■ LA CADENA SE TIENE QUE AFILAR CUANDO:
• El serrín se vuelve como polvo.
• Se necesita más fuerza para cortar.
• La ruta de corte no va directamente.
• La vibración aumenta.
• Aumenta el consumo de combustible.
■ AFILADO DE LA CADENA
• Fije la espada con una abrazadera. (Dia
1)
• Afile la cadena con una lima de 5/32 y el
soporte (número de pieza Oregon
16265)
• Coloque la hoja en el cortador y empuje
hacia adelante. Mantenga la posición de la
hoja tal como se muestra (Dia 1).
• Después de que cada cuchilla se haya
ajustado, compruebe el indicador de
profundidad y póngalo al nivel apropiado,
como se ilustra (Dia 2).
• Asegúrese de que cada cuchilla tiene la
misma longitud y los ángulos de borde
comose ilustra (Dia 3).
(Dia 1) Ajuste de las cuchillas
(Dia 2) Ajuste de la profundidad de la
hoja de la cadena
(Dia 3) Angulos de afilado recomendados
■ AJUSTE DEL CARBURADOR
T tonillo de ajuste en reposo
El carburador ha sido ajustado en la fábrica, pero puede requerir ajuste fino debido a un cambio en las
condiciones de funcionamiento. Ajustes del carburador deben ser realizados por el concesionario que ha
suministrado el uso de herramientas especializadas de la siguiente manera.
• Asegúrese de que el filtro de aire y el filtro del combustible están limpios, y el combustible está recién
mezclado.
• Pare el motor y apriete los tornillos H y L hasta que se detengan. Nunca fuerce. A continuación, establezca de
nuevo el número inicial de vueltas, como se muestra a continuación.
H: 1 ±¼
L: 1 ¼ ±¼
1. Arranque el motor y deje que se caliente a medio gas con la cadena equipada.
2. Gire el tornillo L lentamente hasta encontrar una posición en la que la velocidad de ralentí esté al máximo,
después ajuste el tornillo L de nuevo con un cuarto de vuelta en sentido anti horario.
3. Gire el tornillo T en sentido anti horario para que la cadena se pare. Si la velocidad de ralentí es demasiado
lenta, gire el tornillo en sentido horario.
4. Para comprobar el ajuste de baja velocidad apriete el acelerador completamente y compruebe si el motor se
ahoga. Si se ahoga, abra el tornillo L ligeramente y reajuste el ralentí si es necesario.
5. Ponga el motor a todo gas y gire el tornillo de ajuste H hacia la derecha para reducir el combustible, para
reducir la mezcla de combustible, y así el motor funcionará más rápido hasta que suene como si estuviera
gritando. En este punto, gire el tornillo H un cuarto de vuelta en sentido horario para permitir que entre más
Dia 1
O
25
Dia 2
Dia 3
L tornillo de ajuste
a baja velocidad
H tornillo de ajuste
a alta velocidad
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