Dolmar PLM4626 Manual De Instrucciones página 227

12. GHID DE DEPANARE
PROBLEMĔ
Motorul nu porneşte.
Motor dificil de pornit sau motorul
pierde putere.
Motorul funcIJioneazĕ neregulat.
TuraIJie de ralanti motor
defectuoasĕ.
Întreruperi ale motorului la turaIJii
mari.
Motorul se supraîncĕlzeşte.
Maşina de tuns iarba vibreazĕ
anormal.
CAUZĔ PROBABILĔ
Maneta de şoc a acceleraIJiei nu se aflĕ în
poziIJia corectĕ pentru condiIJiile date.
Rezervorul de combustibil este gol.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Bujie desprinsĕ.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
DistanIJa între electrozii bujiei este
incorectĕ.
Bujia este defectĕ.
Carburatorul este inundat cu combustibil.
Modul de aprindere defect.
Murdĕrie sau apĕ în rezervor sau rezervor
de combustibil gol.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este înfundat.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Bujia este defectĕ.
DistanIJa între electrozii bujiei este
incorectĕ.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Elementul filtrului de aer este murdar.
Fantele de aer din mantaua de protecIJie a
motorului sunt blocate.
Aripioarele de rĕcire şi cĕile de aer de sub
carcasa ventilatorului motorului sunt
blocate.
SpaIJiul dintre electrozii bujiei este prea
mic.
Fluxul de aer de rĕcire este obstrucIJionat. EliminaIJi reziduurile din fantele aflate în
Bujie incorectĕ.
Ansamblul de tĕiere nu este fixat ferm.
Ansamblul de tĕiere este dezechilibrat.
ACıIUNE CORECTIVĔ
MutaIJi maneta de şoc a acceleraIJiei în
poziIJia corectĕ.
UmpleIJi rezervorul cu combustibil:
consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer:
consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
StrângeIJi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
MontaIJi conductorul bujiei pe bujie.
StabiliIJi spaIJiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
MontaIJi o bujie nouĕ, cu o distanIJĕ
corectĕ între electrozi: consultaIJi
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
DemontaIJi elementul filtrului de aer şi
trageIJi cablul demarorului în mod
continuu pânĕ când carburatorul se
curĕIJĕ, iar apoi montaIJi elementul filtrului
de aer.
ContactaIJi agentul de service.
GoliIJi combustibil şi curĕIJaIJi rezervorul.
UmpleIJi rezervorul cu combustibil curat,
proaspĕt.
CurĕIJaIJi sau înlocuiIJi capacul
rezervorului de combustibil.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer.
MontaIJi o bujie nouĕ, cu o distanIJĕ
corectĕ între electrozi: consultaIJi
MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
StabiliIJi spaIJiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer:
consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
CurĕIJaIJi elementul filtrului de aer:
consultaIJi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
EliminaIJi reziduurile din fante.
EliminaIJi reziduurile din aripioarele de
rĕcire şi cĕile de aer.
StabiliIJi spaIJiul între electrozi la 0,7-
0,8 mm.
mantaua de protecIJie, carcasa
ventilatorului, cĕile de aer.
MontaIJi nervurile de rĕcire şi bujia
RC12YC pe motor.
StrângeIJi lama.
EchilibraIJi lama.
227