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Die Vorderseite des Geräts befindet sich eine Tastatur mit drei Tasten (Abb. II)
Sie verfügt über eine LED-Anzeige für thermische Störungen (Abb. II-
Das Gerät ist mit einer Pistole mit einem 3 m langen Kabel ausgestattet.
Die drei Stifte der Pistole dienen dem Massekontakt und dem zentralen Halt des anzuschweißenden Bolzens.
Bolzentyp M4 und M6: Alu/Magnesium (AlMg3) oder Alu/Silizium (AlSi12)
Beim Einschalten des Geräts kann eine Fehlermeldung erscheinen, die darauf hinweist, dass der interne Abzug der Pis-
tole gedrückt geblieben ist. Möglicherweise klemmt der Abzug oder ist kurzgeschlossen. Bitte senden Sie das Gerät in
jedem Fall an den Hersteller zurück.
VERWENDUNG
Dieses Gerät wurde entwickelt, um Reparaturarbeiten an Aluminiumkarosserien durchzuführen, die kleine Schäden,
Kratzer oder Hageleinschläge aufweisen.
Dieses Gerät anschweißt die Bolzen M4 und M6 durch Kondensatorentladung. Diese erfolgt, sobald die Pistolenspitze
nach unten gedrückt wird. Die Schweißung erfolgt sehr schnell (2 bis 3 Millisekunden).
Das Gerät kann in zwei verschiedene Modi eingestellt werden:
- Spannungsmodus: Die Spannung ist von 50 bis 200 V einstellbar.
- Leistungsmodus: Die Leistung ist von L, 1-9, H einstellbar:
o Der Wechsel von einem Modus in den anderen erfolgt durch Drücken der Modus-Taste (Abb. II-
o Tabelle mit der Zuordnung von Leistung zu Spannung (siehe Fig. III).
P
L
1
V
70 V
75 V
Beschreibung eines Schweißvorgangs mit dem Gyspot Alu 66
o Entlacken Sie den Bereich, der bearbeitet werden soll, so dass die 3 Messingstifte den Massekontakt gegen die Karos-
serie herstellen können.
o Positionieren Sie den Bolzen im Dorn. Stellen Sie bei Bedarf die Einstellschraube für den Bolzenanschlag ein (siehe
nachfolgende Abbildungen).
o Um eine gute Schweißnaht zu erhalten, sollte der Kopf des Bolzens etwa einen Millimeter über das Endstück hinaus-
ragen (
)
7
o Die Einstellung dieser Position des Bolzenkopfes erfolgt durch das Hinein- und Herausdrehen der Mutter an der Stell-
schraube (
)
8
Für eine gute Schweißnaht darf nur die „Spitze" des Bolzens das Werkstück berühren.
Üben Sie leichten Druck auf die Pistole aus, ohne die „Spitze" des Bolzens zu quetschen, halten Sie die Pistole senkrecht
zum Blech. Die Kondensatoren werden automatisch entladen, sobald die Pistolenspitze in den Ring gedrückt wird.
In diesem Moment ist der Bolzen verschweißt. Die Dauer des Schweißvorgangs beträgt weniger als 3 Millisekunden.
Um eine optimale Ausbeulung zu erreichen, empfehlen wir, das Werkstück zu erwärmen.
Bei der Lieferung der Pistole ist die Einstellschraube
wird beim Auslösen der Pistole ein Druck von etwa 20 N ausgeübt, die sich zum Schweißen von M4- und M6-Aluminium-
bolzen eignet. Mit der Einstellschraube kann die Auflagedruck der Feder beim Auslösen der Pistole eingestellt und deren
Verschleiß ausgeglichen werden. Stellen Sie den Spannungswert mithilfe der Tasten + und - ein.
Im eingeschalteten Zustand beträgt der Standardleistungswert 5, was 100 Volt entspricht.
Im Allgemeinen liegt der Wert für eine gute Schweißverbindung eines Bolzens mit einem Durchmesser von 4 mm bei
90 V. Dies entspricht der Leistungseinstellung 4.
Der Wert der erforderlichen Spannung steigt mit der Blechdicke. Seien Sie vorsichtig, eine zu hohe Spannung kann die
Stütze beschädigen.
7
Kupferspitze mit 4 Schlitzen zum
Schweißen von M4- und M6-Bolzen
(Durchmesser Ø 4 mm)
GYSPOT ALU 66
2
3
4
80 V
85 V
90 V
gelöst und der Schieber
10
8
)
5
5
6
7
100 V
108 V
118 V
am Anschlag. Mit dieser Einstellung
0
9
Selbstauslösepistole ohne Abzug
DE
)
4
8
9
H
125 V
135 V
150 V
0
10
19
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