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Wartung der O-Ringe
O-Ringe sorgen für die Dichtigkeit der Anschlüsse von Schläuchen
und Spritzpistole. Sie können beim normalen Betrieb des
Hochdruckreinigers verschleißen oder beschädigt werden.
Zum Lieferumfang des Hochdruckreinigers gehört ein O-Ring-
Wartungssatz, der Ersatz-O-Ringe, eine Gummidichtung und einen
Wassereinlassfilter enthält. Hinweise zur Wartung der O-Ringe
des Geräts entnehmen Sie bitte dem Informationsblatt im
Wartungssatz. Beachten Sie, dass nicht alle im Satz enthaltenen
Teile für Ihr Gerät vorgesehen sind.
Ausbauen eines verschlissenen oder beschädigten O-Rings; Einen
kleinen Schlitzschraubendreher unter den O-Ring einstecken und
den O-Ring hochdrücken.
WARNUNG
Der aus dem Gerät unter hohem Druck austretende
Wasserstrahl kann die Haut und das darunter befindliche
Gewebe durchdringen, was schwere Verletzungen und
Amputationen zur Folge haben kann.
• Anschlusslecks dürfen NICHT mit Dichtmitteln abgedichtet werden.
Stattdessen ist ein neuer O-Ring bzw. eine neue Dichtung einzusetzen.
Wartung der Ölpumpe
Die Pumpe ist wartungsfrei. Sie ist vorgeschmiert und abgedichtet,
so dass eine zusätzliche Schmierung während der Lebensdauer
der Pumpe nicht erforderlich ist.
MOTORWARTUNG
Hinweise zur ordnungsgemäßen Wartung des Motors entnehmen
Sie bitte dem Handbuch zum Motor.
VORSICHT
Längeren oder wiederholten Hautkontakt mit altem Motoröl
vermeiden.
• Altes Motoröl hat bei Laborversuchen bei bestimmten Tieren zu
Hautkrebs geführt.
• Motoröl mit Wasser und Seife abwaschen.
NICHT FÜR KINDER ZUGÄNGLICH LAGERN.
SCHÜTZEN SIE DIE UMWELT UND LASSEN SIE
ALTÖL IN FACHBETRIEBEN ORDNUNGSGEMÄSS
ENTSORGEN.
WARTUNG UND LAGERUNG
VORBEREITEN DES GERÄTS FÜR
Soll das Gerät länger gelagert werden, muss das Wasser
abgelassen werden. Auf den Pumpenteilen können sich Sedimente
und Mineralien ablagern, so dass die Pumpe ausfällt.Wenn der
Hochdruckreiniger länger als 30 Tage nicht benutzt werden soll,
die folgenden Schritte durchführen:
1.
2.
3.
4.
5.
LAGERN DES MOTORS
Hinweise zur ordnungsgemäßen Vorbereitung des Motors für die
Lagerung entnehmen Sie bitte dem Handbuch zum Motor.
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DIE LAGERUNG
Reinigungsmittel-Saugrohr durchspülen. Dazu den Filter in
einen Eimer mit sauberem Wasser eintauchen und gleichzeitig
den Hochdruckreiniger im Niederdruckbetrieb laufen lassen.
Ein bis zwei Minuten lang durchspülen.
Motor abstellen und abkühlen lassen, dann alle Schläuche
lösen. Zündkerzenkabel von der Zündkerze abziehen.
Alle gepumpten Flüssigkeiten aus der Pumpe beseitigen, dazu
den Hebel an der Spritzpistole ungefähr sechs Mal betätigen.
Auf diese Weise müsste der größte Teil der Flüssigkeit aus
der Pumpe entfernt werden.
RV-Frostschutzmittel (ohne Alkohol) in die Pumpe ansaugen.
Dazu die Lösung in ein etwa 1 m langes Stück am
Einlassadapter angeschlossenen Gartenschlauch einfüllen und
den Hebel an der Spritzpistole zwei Mal betätigen.
Soweit verfügbar, anstelle des RV-Frostschutzmittels
"PumpSaver" verwenden und die Anweisungen auf der
Verpackung befolgen.
Das Gerät an einem sauberen und trockenen Ort lagern.
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