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MANTENIMIENTO
5. Retire el tapón de drenaje y, si es posible,
incline ligeramente el cárter para evacuar
el aceite hacia el recipiente. Recicle el
aceite usado.
6. Vuelva a colocar el tapón de drenaje y
ajústelo.
2. Añadir aceite al motor:
Nivel
lleno
1.
Coloque el equipo en una superficie
plana y nivelada.
2. Agregue la cantidad necesaria de aceite
nuevo y limpio para motor en el cárter
del cigüeñal (0,6 cuartos de galón),
utilizando la siguiente tabla para
determinar la viscosidad correcta.
3. Vuelva a colocar la varilla medidora en
el agujero, pero no la enrosque. Quite la
varilla para confirmar el nivel de aceite.
Vuelva a colocar la varilla medidora y
ajústela con los dedos, NO UTILICE una
herramienta para ajustarla. Si se ajusta
demasiado, se romperá o dañará el hilo
de la varilla.
AVISO: Todo el aceite debe cumplir como
mínimo con la clase de servicio del
Instituto Americano del Petróleo (API) SJ,
SL o mejor.No use aditivos especiales.
Seleccione el grado de viscosidad del
aceite según la temperatura de operación
esperada.
(Ver el cuadro a continuación)
• Por encima de 40° F, use 10W-30
• Entre 40°F y 10°F, use 10W-30
• Por debajo de 10°F, use aceite sintético
5W-30
AVISO: No ponga en marcha el motor
cuando tenga muy poco aceite. Si el equipo
cuenta con la función de Apagado por Bajo
nivel de Aceite, el motor no arrancará con
nada o bajo nivel de aceite para motor.
PARA CONSULTA TÉCNICAS, LLAME AL NÚMERO 1-855-888-3598
Mantenimiento de la bujía:
1. Quite el tapón de la bujía desde el
extremo de la bujía. Limpie los residuos
alrededor de la bujía.
2. Con una llave para bujías, extraiga la bujía.
3. Inspeccione la bujía:
• Si el electrodo tiene aspecto aceitoso,
límpielo con un trapo limpio y seco.
• Si hay depósitos sobre el electrodo,
Nivel
púlalo con una lija.
lleno
• Si el aislante blanco está rajado o cascado,
deberá reemplazar la bujía
Tapón de
la bujía
BUJÍAS RECOMENDADAS
CHAMPION
NGK
AVISO: El uso de una bujía incorrecta puede
dañar el motor. NO ajuste demasiado la bujía,
o las roscas del motor podrían sufrir daños.
4. Al instalar una bujía nueva, ajuste el
espacio de la bujía de acuerdo a lo que
indica el diagrama de Especificaciones.
No haga palanca contra el electrodo; la
bujía podría dañarse.
• Instale en el motor la nueva bujía o la
bujía que ha limpiado.
• De tipo junta - Ajuste con el dedo hasta
que la junta entre en contacto con la
cabeza del cilindro; luego, un 1/2-2/3 de
vuelta más.
5. No de tipo junta - Ajuste con el dedo
hasta que el tapón entre en contacto con
la cabeza; luego,un 1/16 de vuelta más.
6. Vuelva a colocar la tapa de la bujía de
forma segura.
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RA6HC
DPCR63
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