MoMi BREKI Manual De Instrucciones página 34

COMPONENTI DEL KIT:
1. Manubrio
2. Leva freno
3. Forcella manubrio
4. Dado con vite per montaggio del manubrio
5. Telaio
6. Ruota posteriore con freno
7. Disco freno
8. Asta freno
9. Ruota anteriore
10. Asse ruota anteriore
11. Tappi di sicurezza
12. Sella
13. Leva di sgancio rapido
14. Chiave, cacciavite
ASSEMBLAGGIO DEL PRODOTTO:
1. Svitare i dadi esterni situati sull'asse su entrambi i lati della ruota anteriore (10) e rimuovere i tappi
di sicurezza (11). Quindi far scorrere l'asse della ruota anteriore (10) in entrambe le estremità della
forcella del manubrio (3) come mostrato nella foto 1. Rimettere i tappi di sicurezza (11) e i dadi
rimossi sull'asse e serrarli. I tappi di sicurezza (11) devono essere inseriti nei fori della forcella del
manubrio (3) come mostrato nella figura 2.
2. Far scorrere la forcella del manubrio (3) da sotto nel foro nella parte anteriore del telaio (5). Quindi
mettere il dado con vite per il montaggio del manubrio (4). Inserire il manubrio (1) nel foro del
dado (4), (foto 4). Regolare il manubrio all'altezza desiderata, dopodiché serrare la vite sul dado (4).
Assicurarsi che il manubrio sia perpendicolare alla ruota (9).
3. Girare la bicicletta in modo che il manubrio tocchi il pavimento: in questo modo sarà più facile
montare la ruota posteriore. Svitare i dadi esterni e rimuovere i tappi di sicurezza (11), situati sull'asse
su entrambi i lati della ruota posteriore. Far scorrere l'asse della ruota in entrambe le estremità del
telaio in modo che il disco del freno si trovi sul lato opposto alla leva del freno sul manubrio (2).
Rimettere i tappi di sicurezza (11) e i dadi rimossi sull'asse e serrarli. I tappi di sicurezza (11) devono
essere inseriti nei fori del telaio come mostrato nella foto 7.
4. Rimuovere la vite situata sulla piastra dorata in corrispondenza del disco del freno (7), foto 7. In
seguito, spostare il disco del freno in modo che il suo foro si trovi nella stessa posizione del foro
rotondo del telaio. Inserire la vite rimossa dall'esterno nel foro circolare del telaio, quindi infilarvi la
piastra dorata attraverso il foro della piastra. Posizionare il dado sull'estremità del bullone e ruotare
fino alla massima resistenza (foto 8,9).
5. Allentare leggermente la vite su cui è agganciata l'asta del freno (8). Tirare l'asta in modo che sia
tesa ma non comprima la molla che attraversa. Tenendo l'asta tirata (8), agganciarla nuovamente
alla vite e ruotarla. La ruota posteriore bloccata premendo la leva del freno (2), indica che il freno è
montato correttamente.
6. Rimettere la bicicletta sulle ruote. Rilasciare la leva di sgancio rapido (13), (foto 10). A questo punto
montare la sella (12) facendo scorrere il tubo nel telaio. Adattare l'altezza della sella all'altezza del
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