- Při změně směru snižte rychlost. Snižte ji,
i když jedete ze svahu, na okraji silnice,
nebo na hrbolaté silnici se spoustou
zatáček.
- Ze svahu nesjíždějte v diagonále.
- Když používáte zpátečku, pohybujte se
nízkou rychlostí a dávejte pozor na to, co
máte za sebou.
Jak zatáčet
1. Z a t á h n ě t e z a p á č k u b l o k o v á n í
housenkových pásů (2 nebo 5, obr. 2) na
straně, na kterou chcete zatáčet; levou páčku
(2) pro zatočení doleva a pravou páčku (5)
pro zatočení doprava.
2. Po zatočení páčku (2 nebo 5) pusťte.
POZOR:
- Pro zastavení pohybujícího se stroje,
netahejte současně za obě páčky pro
blokování housenkových pásů (2 a 5,
obr.2), ale uvolněte páčku spojky (1).
- N e p o u ž í v e j t e p á č k y b l o k o v á n í
housenkových pásů pro zatáčení při jízdě
z kopce. Pokud je nezbytně nutné snížit
rychlost na minimum.
Jak změnit rychlost
1. Uvolněte páčku spojky (1, obr. 2).
2. Řadicí páčku (8) přepněte do požadované
polohy; F1 - F2 dopředu, R1 - R2 zpátečka.
3. Postupně snižujte páčku spojky (1). Stroj se
začne pomalu pohybovat.
UPOZORNĚNÍ:
- Páčku spojky (1) uvolněte před použitím
řadicí páčky (8).
- Řadicí páčku (8) neovládejte násilím.
Pokud se rychlostní stupeň nezařadí,
trochu strojem pohněte snížením páčky
spojky (1) a zkuste to znovu.
- Neměňte rychlost, dokud je stroj v
pohybu, mohlo by dojít k jeho poškození.
POZOR:
- Když jdete dolů ze svahu nebo po rampě,
použijte nižší rychlosti (F1 a R1).
- Př i j í z d ě p o n a k l o n ě n é m p ov rc h u
neměňte rychlost.
Řízení na svahu
POZOR:
- Před jízdou po nakloněném povrchu
zvolte nejpomalejší rychlost a neřaďte.
- Stroj neparkujte ve svahu.
- Když zastavíte na nakloněném povrchu,
uvolněte páčku spojky. Automaticky se
tím zabrzdí brzdy.
- Když jedete po nakloněném povrchu,
jeďte pomalu.
- Před jízdou po nakloněném povrchu
z a řa ď t e n i ž š í r yc h l o s t n í s t u p e ň a
pohybujte strojem pomalu. Rychlý
rozjezd může způsobit zapíchnutí přední
části stroje a vytvoření velmi nebezpečné
situace.
Přesun
P O Z O R : S t r o j n e n í s c h v á l e n p r o
používání na veřejných komunikacích.
Jeho používání (ve smyslu pravidel silničního
provozu) je dovoleno pouze na soukromých
p oze m c í c h u z av ře nýc h p ro ve ře j n o u
dopravu.
Jak zastavit stroj a vypnout motor
1. Uvolněte páčku spojky (1, obr. 2).
2. Motor Honda: přepněte páčku plynu
(A, obr. 13) do polohy 0 (STOP). Motor Emak:
přepněte páčku (B, obr. 14) do polohy STOP.
3. Pro zastavení motoru postupujte podle
pokynů v návodu k použití motoru.
POZOR:
- Nedotýkejte se výfuku nebo motoru,
pokud je v chodu nebo bezprostředně po
jeho zastavení. Tyto části mohou být
velmi horké.
- Když ponecháváte stroj bez dozoru,
umístěte jej na rovnou a stabilní plochu a
vypněte motor.
Jak zaparkovat
POZOR - Pro parkování stroje zvolte
pevný a rovný povrch. Pouze v případě
absolutní nezbytnosti zaparkujte ve svahu
bez nákladu. S nákladem se nedoporučuje
parkovat na nakloněné ploše.
6.3 Naložení nákladu
POZOR:
- Na korbě nepřevážejte lidi a neřiďte v
sedě nebo ve stoje na korbě.
- Nezdržujte se pod korbou, když je ve
zvednuté poloze.
- K o r b u v ž d y z a j i s t ě t e b l o k o v a c í m
I
GB
F
D
E
NL
P
H
SK
CZ
RUS
UK
PL
FIN
BIH
SRB
HR
157