CORREA EN V
Extracción de la cubierta de la correa en V
Para inspeccionar la correa en V, quite los tres pernos que
fijan la cubierta de la correa al bastidor, como se muestra en
la Figura 8.
VIBRADOR
CORREA EN V
Figura 8. Extracción de la cubierta de la correa en V
Inspección de la correa en V
Examine visualmente la correa en V (Figura 9) y determine si
está llena de pequeñas fisuras, rozaduras, trozos de caucho
faltantes, se está pelando o cualquier otro tipo de daño.
Además, examine la correa y determine si está empapada
de aceite o "cristalizada" (aspecto duro brillante a los lados
de la correa). Cualquiera de estas dos condiciones puede
causar que la correa se caliente, lo que puede debilitarla y
aumentar el peligro de que se rompa.
Si la correa en V presenta alguna de las condiciones de
desgaste señaladas, reemplácela inmediatamente.
EMPAPADA DE ACEITE
CRISTALIZADA
FISURAS
DESGASTE DE LA
PARED LATERAL
Figura 9. Inspección de la correa de transmisión
PLACA VIBRATORIA MVC88VTH/VTHW • MANUAL DE OPERACIÓN Y PIEZAS — REV. N° 9 (14/09/17) — PÁGINA 17
QUITE
QUITE
CUBIERTA DE LA CORREA EN V
FALLA DEL CABLE
CUBIERTA TRASERA
DESGASTADA
ROTA
CAUCHO FALTANTE
Tensión de la correa en V
La tensión de la correa en V es correcta si se dobla de 10 a
15 mm (Figura 10) al presionar con el dedo a mitad de camino
entre la polea del vibrador y el embrague.
POLEA DEL
EMBRAGUE
CORREA EN V
POLEA DEL
VIBRADOR
Figura 10. Tensión de la correa en V
Revisión de aceite del vibrador
1. Coloque la placa vibratoria horizontalmente en una
superficie plana. Asegúrese de que esté nivelada al
momento de revisar el aceite del conjunto de vibrador.
2. Quite el tapón de aceite para revisar el nivel de aceite
del vibrador (indicador de aceite del vibrador) como se
muestra en la Figura 11. El nivel debe llegar al punto del
tapón de aceite.
3. El vibrador contiene aproximadamente 6,7 oz. (200 cc).
IMPORTANTE, si se requiere aceite, use solo aceite de
motor SAE 10W-30.
VIBRADOR
TAPÓN DE ACEITE
EMPAQUETADURA
Figura 11. Revisión de aceite del vibrador
INSPECCIÓN
TENSIÓN CORRECTA DE
LA CORREA EN V DE 10-15
MM CUANDO SE PRESIONA,
COMO SE MUESTRA.