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Specialized Allez Sport Manual Del Usuario página 69

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  • ESPAÑOL, página 56
Si los requisitos mínimos de inserción de la tija de sillín y el cuadro difieren entre sí,
utiliza siempre la inserción mínima más larga. Por ejemplo, si el cuadro requiere 90 mm
y la tija de sillín 100 mm, entonces la inserción mínima requerida es 100 mm.
Si la tija de sillín se encuentra en la marca de mín./máx. y no alcanza o supera la
profundidad de inserción medida mínima del cuadro, debes bajar la tija hasta que
alcance o supere los requisitos de inserción del cuadro. Si esto provoca que el sillín
quede demasiado bajo, deberás sustituir la tija de sillín por otra más larga.
INSERCIÓN MÁXIMA (B): El tubo del sillín está escariado hasta una profundidad de
inserción máxima específica que varía con cada talla de cuadro. Esta profundidad de
escariado limita la profundidad de inserción de la tija de sillín. Consulta la tabla INSERCIÓN
MÍN./MÁX. DE LA TIJA DE SILLÍN.
Si la tija de sillín está en la posición de inserción máxima y el sillín no queda como deseas,
deberás sustituir la tija por una más corta.
Una vez determinada la altura del sillín, utiliza una llave dinamométrica y una punta
hexagonal de 5 mm para apretar el tornillo de la abrazadera de la tija de sillín suministrado
a un par de 6,2 Nm (55 in-lbf).
INSERCIÓN MÍN./MÁX. DE LA TIJA DE SILLÍN
TALLA DEL CUADRO
44
INSERCIÓN MÍN. (mm)
100
INSERCIÓN MÁX. (mm)
185
¡ADVERTENCIA! No cumplir los requisitos de inserción mínima de la tija de
sillín y el cuadro puede dañar el cuadro y/o la tija, lo cual podría ocasionar la
pérdida de control y una caída.
Si la tija de sillín se corta demasiado, la línea de inserción mín./máx. de la tija
puede dejar de ser precisa. Antes de cortar la tija de sillín, anota la inserción
mínima requerida por el fabricante de la tija.
13
49
52
54
56
100
100
100
100
205
235
255
275
¡ADVERTENCIA! Para obtener instrucciones generales de montaje de la tija
de sillín, consulta el apartado correspondiente del manual del propietario.
Conducir con una tija de sillín que no esté correctamente apretada puede
hacer que el sillín y la tija se deslicen hacia abajo, lo que puede dañar el
cuadro y provocar la pérdida de control y una caída.
7.4. CA MBIO DE MARCH AS
FIG. 3
Paso de la funda del desviador trasero (verde)
Pasa la funda comenzando por el orificio ICR del tubo inferior y luego sácala por el
orificio del pedalier.
Paso de la funda del desviador delantero (violeta)
Pasa la funda comenzando por el orificio ICR del tubo inferior y luego hacia abajo hasta
el tope de cable del pedalier.
7.5. FRENO S DE DI SC O
FIG. 3
Paso de la funda del freno trasero (amarilla)
58
61
Pasa la funda del freno comenzando por el orificio ICR del tubo inferior y luego sácala
100
100
por el orificio del pedalier. Usa una brida para sujetar la funda del freno a las vainas por
la pestaña de la funda.
295
325
Instala la pinza de freno en las vainas. Aprieta los tornillos de la pinza de freno
siguiendo las instrucciones del fabricante.
Paso de la funda del freno delantero (roja)
Dirige la funda del freno delantero por el orificio ICR inferior de la horquilla y guíala
hacia arriba por la pata de la horquilla hasta que salga por el orificio ICR superior.
Instala la pinza de freno en la pata de la horquilla. Aprieta los tornillos de la pinza de
freno siguiendo las instrucciones del fabricante.
Instala las anillas de plástico de la funda en los orificios ICR de la horquilla.

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