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Idiomas disponibles
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Filtro de Aire - Inspeccibn y
reemplazo
_
Superficies
calientes.
Riesgo de quemaduras.
Las cabezas
del compresor
estan expuestas
cuando
se retira la cubierta del filtro.
Deje
enfriar al compresor antes de darle
servicio.
Un filtro de aire sucio no permitira que el
compresor
opere a plena capacidad.
Mantenga el filtro de aire limpio en todo
memento.
1.
Retire la tapa del filtro de aire.
2.
Extraiga el filtro de aire de la
cubierta.
IMPORTANTE:
No opere el compresor
sin su filtro de aire.
3.
Instale un nuevo filtro de aire dentro
la cubier_a del filtro.
Para obtener el
nL_mero de pieza correcto. Refierase
a "Piezas de reparaci6n"
4.
Reponga la cubierta del filtro de aire
y suj6tela
en su sitio.
Correa - Reemplazo
(Referirse
al manual
de partes
de la
unidad
para obtener
el numero
de
parte
de la correa
de repuesto.)
Pueden ocurrir
serios da_os
personales si las piezas movibles
atrapan partes del cuerpo o articulos
sueltos. Nunca opere el equipo sin el
cobertor de la correa. Sblo debe
quitarse el cobertor de la correa
cuando se desconecta
el compresor
de
aire.
1.
Apagar el cornpresor
de aire,
desconectar
el suministro
electrico, y
liberar toda presi6n de aire dentro del
tanque.
2.
Extraiga la protecci6n
de la correa.
3.
Marque la posici0n de la bomba
sobre el montante.
4.
Afloje los tomillos montantes del
motor y deslice 6ste hacia el
compresor.
5.
Retire la correa y reempl_cela
por
una nueva.
6.
Vea "Regulaci6n
de la tensi6n de la
correa" antes de ajustar los tornillos
montantes
del motor.
Regulaci6n
de la Tensibn
de la
Correa
1.
Deslice el motor a su posici6n
original; alin6elo con la marca
efectuada antes sobre el montante.
2.
Ajuste los dos tornillos exteriores del
motor, Io suficiente
para sostener a
6ste en posici6n hasta verificar
la
alineaci6n
de la polea y el volante.
3.
La correa debe flexionarse 4,8 mm
(3/16") en el punto medio de la
distancia
entre la polea y el volante,
cuando, en dicho punto, se le aplica
una fuerza de 2,3 Kg (5 libras).
4.
Una vez Iograda la tensi6n adecuada,
ajuste los cuatro tornillos montantes.
Vea el Manual de partes para
informarse acerca de las
especificaciones
de torque.
NOTA: Una vez que la polea del motor
ha sido movida, a partir de su
instalacibn
original de fabrica,
las
ranuras del volante y la polea deben
alinearse dentro un rango de variacibn
de 1/16" (1,6 mm), para prevenir un
excesivo desgaste de la correa.
Verifique la alineacibn ejecutando
el
siguiente procedimiento
de alineacibn
polea-volante.
49-SP
D26056
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