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Antes de comenzar
¡ADVERTENCIA! ¡El combustible y el aceite son altamente inflamables! ¡El
humo explotará si se prende! ¡Compruebe que no haya llamas vivas cerca de
la máquina! ¡No fume durante el llenado de combustible o aceite!
NOTA: Para evitar vertidos y filtrar los residuos, use un embudo con filtro
para rellenar la botella para la mezcla de combustible (85) y el depósito de
combustible (14).
1. Coloque la máquina sobre un superficie estable y nivelada con la tapa del depósito
de combustible (15) mirando hacia arriba. Recomendamos poner una hoja de un
material no inflamable bajo la máquina.
2. Vierta una gasolina sin plomo normal y un buen aceite de motor para motores de
2 tiempos refrigerados por aire en la botella para la mezcla de combustible (85)
suministrada a través de las 2 aberturas. Use las escalas a ambos lados para lograr
la proporción deseada de gasolina y aceite. Por ejemplo, primero llene con gasolina
hasta la marca "10" y después llene con aceite para 2 tiempos hasta la marca "10".
Esto indica una proporción correcta de 40:1 al usar la escala 40:1.
3. Incline y agite bien la botella para mezclar el combustible.
NOTA: Use un aceite de calidad con antioxidantes expresamente preparado
para motores de 2 tiempos refrigerados por aire (ACEITE GRADO JASO FC
o GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA o TWC (para 2 tiempos
con refrigeración por agua). La proporción recomendada de gasolina y aceite
es 40:1.
¡PRECAUCIÓN! Peligro de que la máquina resulte dañada. Nunca mezcle
combustible y aceite directamente en el depósito de la máquina.
100 ml
200 ml
300 ml
400 ml
4. Desenrosque el tapón del depósito de combustible (15) (fig. 14).
32
+
2,5 ml
+
5 ml
+
7,5 ml
+
10 ml
=
=
=
40:1
=
=
TT6MTP52
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