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Idiomas disponibles
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I
O
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FONCTIONNEMENT
tension si les niveaux deviennent dangereusement élevés. Le détecteur
de CO sur ce générateur ne remplace pas un détecteur intérieur de
monoxyde de carbone.
Lorsque le détecteur de CO met le moteur hors tension, un témoin indi-
quant le motif s'allume sur le panneau de commande. Lisez l'étiquette
CO Action (présentée ci-dessus) pour connaître les mesures à prendre.
Si le témoin du détecteur de CO est « rouge » clignotant, vous devez
quitter immédiatement l'endroit et vous déplacer vers une zone en
plein air, à l'extérieur. Aérez bien l'endroit avant d'y revenir. Vérifiez que
le générateur se trouve dans un espace extérieur ouvert avec le tuyau
d'échappement dirigé à l'opposé des constructions occupées. Si une
personne est prise de vertiges, de maux de tête, de nausée ou se sent
fatiguée, transportez-la immédiatement à l'air frais et appelez un méde-
cin.
Le témoin du détecteur de CO est « yellow » fixe lorsqu'une défaillance
du système s'est produite, ou il indique qu'il a atteint la fin de sa vie.
Cette défaillance peut uniquement être diagnostiquée et réparée par un
fournisseur de services agréé.
Le détecteur de CO surveille l'accumulation du monoxyde de carbone
de toutes origines dans la zone autour du générateur. Si le témoin du
détecteur de CO est « rouge » clignotant, il ne s'agit pas d'une erreur et
des mesures de sécurité doivent être immédiatement appliquées.
Remarque : une altération du détecteur de CO pourrait causer des
situations dangereuses et doit être évitée.
Remarque : Le générateur ne doit pas être actionné avec une
température ambiante supérieure à 131 °F (55 °C), sous peine
d'endommager le détecteur de CO.
COMMUTATEUR DE CARBURANT
Le commutateur de carburant contrôle le débit du carburant du réservoir
de carburant versle carburateur. Tournez le commutateur de carburant
en position « I » (activé) avant de démarrer le moteur. Tournez le com-
mutateur de carburant en position « O » (désactivé) après avoir arrêté le
moteur.
DÉMARREUR MANUEL
Pour démarrer le moteur, tirez lentement sur la poignée du démarreur
jusqu'à ce que vous ressentiez une résistance. Tirez ensuite complète-
ment sur la poignée du démarreur.
Ne laissez pas la poignée du démarreur se rabattre contre le moteur.
Remettez-la délicatement pour éviter d'endommager le démarreur.
DISJONCTEUR C.A.
Le générateur est équipé de disjoncteurs qui protègent l'unité et
l'appareil des courts-circuits et des surcharges. Si le disjoncteur dis-
joncte, déterminez la cause de la disjonction avant de refermer le circuit.
DISPOSITIF D'ARRÊT EN CAS DE FAIBLE NIVEAU D'HUILE
Le générateur est équipé d'un dispositif d'arrêt en cas de faible niveau
d'huile conçu pour protéger le moteur des dommages causés par une
quantité insuffisante d'huile dans le carter moteur. Lorsque le niveau
d'huile dans le carter moteur passe en dessous du seuil de fonc-
tionnement sûr, le dispositif d'arrêt en cas de faible niveau d'huile arrête
automatiquement le moteur.
Guide d'utilisation
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