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SERVICIO
4. Compruebe visualmente si la bujía está dañada. Si el aislante tiene
fisuras, sustituya la bujía. Si el electrodo está dañado, sustituya la
bujía.
5. Mida la distancia entre electrodos (4) con una galga de espesores.
Ajuste la distancia según sea necesario doblando con cuidado el
electrodo. Consulte la distancia correcta de su equipo en el apartado
"Especificaciones".
6. Compruebe que la arandela de la bujía está en buen estado. Si la
arandela está dañada, sustitúyala.
7. Coloque la bujía y apriete a 16 ± 2 lb ft (22 ± 2 Nm). NO utilice un par
de apriete mayor ya que dañaría el motor.
MOTOR (6000 Y 8000)
CHISPERO
ESPACIO DE CHISPERO
ESFUERZO DE TORSIÓN-Nuevo
ESFUERZO DE TORSIÓN- Reaprete
BATERÍA (SI ESTÁ DISPONIBLE) - INSPECCIÓN/SUSTITUCIÓN
Si el voltaje de batería está por debajo de 12,8 voltios, cargue la batería.
El voltaje de carga continua máxima recomendada es de 15 voltios.
Si no es posible encender el motor con la batería, aun después de
haberla cargado, verifique que las terminales de la batería sean seguras
y estén libres de corrosión.
En caso de que sea necesario cambiar la batería:
1. Primero, desconecte el cable negativo (-).
2. Después, desconecte el cable positivo (+).
Para instalar una nueva batería:
3. Primero, conecte el cable positivo (+).
4. Después, conecte el cable negativo (-).
NOTA: Utilice solamente piezas originales de manufacturer.
PRECAUCIÓN - PELIGRO DE EXPLOSIÓN SI LA BATERÍA SE
CAMBIA DE MANERA INCORRECTA; SOLAMENTE PUEDE
REEMPLAZARLA POR OTRA IGUAL O EQUIVALENTE.
La batería usada se debe reciclar de acuerdo con sus leyes locales.
MI-T-M
F6RTC
0.7-0.8 Milímetros (0.03 pul-
gadas)
8.7-10.9 pie-libra
16.6-19.5 pie-libra
Manual del Operador
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