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CARRY-BIKE
FR
Lire attentivement les instructions de montage suivantes. Le non-respect de ces conseils
d'installation ou d'utilisation mais aussi des normes relatives au code de la route du pays dans
lequel vous circulez peuvent causer de graves dommages qui ne pourront aucunement engager
la responsabilité du fabricant. Avant de procéder au montage, assurez-vous de la compatibilité
du produit devant être installé sur le véhicule. Il est obligatoire de vérifi er que la paroi/le hayon du
véhicule est suffi samment solide ou qu'elle/il est adapté/e pour garantir la résistance des points de
fi xation. Dans le cas contraire, la bonne tenue et la capacité maximale de chargement ne seront
plus respectées et il faudra renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modifi cation du
poids par rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas
dépasser la charge maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule en charge.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit être
distribuée de manière homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus
proches de la paroi du véhicule) pour garantir une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur
du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation
pour chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation
de rétroviseurs supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout
particulièrement attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est
équipé de dispositif d'aide au stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de
la route. La vitesse doit toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge
transportée. En cas d'utilisation avec une remorque, vérifi er que le crochet d'attelage soit
accessible et que le mouvement angulaire de la remorque soit garanti (mesure du volume DIN
74058).
Réduire la vitesse du véhicule sur route ou terrains accidentés.
Faire attention aux ralentisseurs routiers qui devront être abordés sans dépasser les limites de
vitesse autorisées.
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après avoir
parcouru les premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus longs
trajets pour éviter tout dommage au Carry-Bike et/ou au véhicule.
Concernant l'arrimage des vélos, vérifi er qu'il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/
ou les pédales et les lunettes des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du
fourgon. Retirer les accessoires (sièges pour enfants, paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se
détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de
l'essuie-glace arrière. Vérifi er le rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike
Cover).
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