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g) Die Verwendung des Bootes bei nicht ausreichend aufgepumpten Schläuchen kann zu schweren
Beschädigungen, einschließlich Bruch des Bootsspiegels, führen.
Achtung
Verwenden Sie keine Druckluft zum Aufpumpen, um Nähte und interne Trennwände nicht zu beschädigen.
Schäden an Nähten und internen Trennwänden, die durch unsachgemäßes Aufpumpen entstanden sind, sind
nicht durch die Gewährleistung abgedeckt..
2. Leistung
(1) Für die beste Leistung muss das Boot im Wasser gleiten. Gleitet das Boot nicht, prüfen Sie die folgenden Punkte:
a) Stellen Sie sicher, dass Bilge und Deck trocken sind. Lassen Sie andernfalls das Wasser ab.
b) Stellen Sie sicher, dass das Boot korrekt aufgepumpt ist.
c) Stellen Sie sicher, dass das Gewicht korrekt im Boot verteilt ist. Die Bedingungen im Wasser können
erfordern, dass Passagiere sich im Boot nach vorn bewegen, um das Boot zum Gleiten zu bringen, bevor
sie wieder zu ihrer ursprünglichen Sitzposition zurückkehren.
d) Stellen Sie sicher, dass Sie einen für das Boot geeigneten Außenbordmotor verwenden.
(2) Der Außenbordmotor ist ein wichtiger Faktor für die Leistung des Bootes. Stellen Sie daher bitte sicher, dass
Sie einen für das Boot geeigneten Außenbordmotor verwenden.
(3) Der Trimmwinkel des Außenbordmotors kann zur Verbesserung des Gleitens und der allgemeinen Leistung
angepasst werden. Stellen Sie den Trimmwinkel des Außenbordmotors im Verhältnis zum Bootsspiegel mit der
Trimmstange ein. Testen Sie verschiedene Trimmwinkel, um die für Ihr Boot und die Umgebungsbedingungen
am besten geeignete Position zu finden.
3. Schleppen
Ihr Boot kann mittels der am Bug befindlichen Schleppöse geschleppt werden. Stellen Sie sicher, dass ein
Schleppseil verwendet wird, das für mindestens das fünffache Gewicht des geschleppten Bootes ausgelegt ist. Das
Boot darf nur über die Schleppöse geschleppt werden. Haltegriffe, Rettungsleinen und Klampen sind nicht für die
Verwendung beim Schleppen vorgesehen.
a) Es wird empfohlen, das Boot unter Führung von Leinen durch die beidseitig am Bug angebrachten D-Ringe zu
schleppen.
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Bug nach unten, zu viel negative Trimmung
Bug oben, zu hohe Trimmung
Korrekte Position
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