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INSPECCIÓN DEL CILINDRO DE AIRE DE RESPIRACIÓN
1.
Realice una inspección visual de la unidad del cilindro de aire de respiración
y válvula verificando que no tenga daños físicos como abolladuras o
boquetes en el metal o en la cubierta de material compuesto. Se deben
retirar del servicio, sin nada de aire comprimido, todos los cilindros
que presentan daños físicos o exposición a calor o llamas de alta
temperatura, como la pintura que adquiere un color marrón o negro,
etiquetas adhesivas calcinadas o que faltan, esfera del manómetro que
se ha fundido o paragolpes elastoméricos deformados; lo mismo que los
cilindros que presentan señales de haber sido expuestos a elementos
químicos como decoloración, rajaduras en los cilindros o en la cubierta
de material compuesto, el desconchado de las capas exteriores de la
cubierta de material compuesto o protuberancias de la pared del cilindro.
Comuníquese con la Asociación de Gas Comprimido (Compressed Gas
Association Inc.), 1725 Jefferson Davis Hwy., Suite 1004, Arlington,
VA 22202 (703-412-0900) para solicitar publicaciones sobre los
procedimientos de inspección de los cilindros de gas comprimido.
2.
Verifique la fecha más reciente de la prueba hidrostática del cilindro
para asegurarse de que esté vigente. La fecha de fabricación marcada
en el cilindro corresponde también a la fecha de la primera prueba
hidrostática. Todos los cilindros de aire de respiración que se usan
con los respiradores SCBA ACS de SCOTT se deben inspeccionar
visualmente con regularidad y someter a pruebas hidrostáticas, a los
intervalos requeridos, efectuadas por parte de un probador de cilindros
autorizado. Los intervalos para las pruebas hidrostáticas se establecen
en las especificaciones correspondientes del Departamento de Transporte
de los Estados Unidos (US Department of Transportation, DOT) o en las
exenciones DOT aplicables, o bien en el correspondiente Permiso de
nivel equivalente de seguridad (Permit of Equivalent Level of Safety) del
Departamento de transporte de Canadá (Transport Canada, TC). Consulte
la actual revisión de la información Precauciones de seguridad de los
cilindros AIR-PAK , P/N 89080-01 de SCOTT, la cual puede solicitar a
SCOTT Health and Safety. Los cilindros de cubierta de fibra de material
compuesto se deben probar hasta el límite máximo de su vida útil, el
cual, al cierre de la publicación de este instructivo, es de 15 años a
partir de la fecha de fabricación. El programa organizado de protección
respiratoria de su organización es responsable de coordinar la inspección
visual y el ensayo hidrostático de los cilindros por parte de un probador
de cilindros autorizado.
3.
Compruebe que no esté dañada la rueda de maniobra de la válvula del
cilindro ni las roscas en la salida de la válvula del cilindro.
4.
Revise que no esté dañada ni sucia la válvula de descarga (disco de
rotura).
5.
Verifique que el manómetro del cilindro indique "LLENO" (FULL). Si la
presión del cilindro es inferior a "LLENO" (FULL), cámbielo por un cilindro
cargado totalmente.
AJUSTE DE LA CORREA
SUPERIOR DEL
HOMBRO
DISPOSITIVO DE
DESCONEXIÓN RÁPIDA
DEL REGULADOR
HEBILLA DEL
CINTURÓN
REDUCTOR DE PRESIÓN
UNIDAD DE CILINDRO Y VÁLVULA
RESPIRADOR CARACTERÍSTICO SCBA ACS
CORREA DE
SUJECIÓN DEL
CILINDRO
FIGURA 2
Página 9 de 32
LOS CILINDROS DAÑADOS SE PODRÍAN
ROMPER O TENER FUGAS SI SE DEJAN
CARGADOS CON AIRE COMPRIMIDO. SI
NO SE VERIFICA QUE LOS CILINDROS
NO TENGAN DAÑOS O SI NO SE VACÍA
EL AIRE DE LOS CILINDROS DAÑADOS,
PODRÍAN OCURRIR LESIONES GRAVES O
LA MUERTE.
CORREA
DEL
HOMBRO
MANÓMETRO
REMOTO Y
SILBATO
AJUSTE DE LA
CORREA INFERIOR
DEL HOMBRO
ALMOHADILLAS
PARA
LA CADERA
HEBILLA DE
DESENGANCHE
DEL CINTURÓN
INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO
CONTINÚA EN LA SIGUIENTE PÁGINA
P/N 595207-01MX Rev. A 4/10
ADVERTENCIA
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