7.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ AFUERA DEL
VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR SU EX-
PLOSIÓN. PARA EVITAR ESTO:
7.1
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de la bat-
ería de polaridad POSITIVA (POS, P, +) por lo general tiene un diámetro
mayor que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
7.2
Añada por lo menos un cable de batería aislado calibre (AWG – calibre
estadounidense de cable) 4 de 24 pulgadas al terminal de la batería con
polaridad NEGATIVA (NEG, N, -).
7.3
Conecte el sujetador del cargador POSITIVO (ROJO) al terminal POSI-
TIVO (POS, P, +).
7.4
Ubíquese y libere el extremo del cable lo más lejos posible de la batería –
luego conecte el sujetador del cargador NEGATIVO (NEGRO) para liberar
el extremo del cable.
7.5
No se acerque a la batería cuando realice la conexión final.
7.6
Al desconectar el cargador, apague todos los conmutadores, desconecte
el cordón CA, quite la pinza del cable conectado al terminal negativo de la
batería y luego quite la pinza del terminal positivo de la batería.
7.7
Una batería marítimo (de barco) se debe retirar y cargar en tierra. Su
carga a bordo requiere un equipo especialmente diseñado para el uso
marítimo.
8.
BATERIA CARGANDO - CONEXIONES AC
8.1
Este cargador de batería es para usar en un circuito
nominal de 100 - 240 voltios.
PELIGRO – Nunca cambie un cable CA o enchufe
suministrados – si no entra en el tomacorriente, solicite
la instalación adecuada de un electricista calificado.
La conexión inadecuada puede resultar en riesgo de
descarga eléctrica.
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