Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Върнете всичко на мястото му, както е показано
на фиг. 17. Затегнете правилно винта. Момен-
тът на затягане е 45Nm. При смяна на острието
сменете и винта на острието.
Повредени ножове
Ако въпреки цялата предпазливост ножът е вля-
зъл в контакт с препятствие, незабавно спрете
двигателя и извадете лулата на запалителната
свещ.
Наклонете косачката настрани и проверете но-
жовете за повреди. Повредените или огънати
ножове трябва да се заменят. Никога не изпра-
вяйте огънат нож. Никога не работете с огънат
или силно износен нож, това причинява вибра-
ции и може да доведе до допълнителна повреда
на косачката.
m Внимание! При работа с повреден нож съ-
ществува опасност от нараняване.
Заточване на ножа
Ръбовете на ножа могат да се заточват с метал-
на пила. За да се избегне нарушаване на балан-
са, заточването трябва да се извършва само от
оторизиран специализиран сервиз.
Проверка нивото на маслото
m Внимание! Никога не използвайте двигателя
без масло или с твърде малко масло. Това може
да доведе до сериозни повреди в двигателя. Из-
ползвайте само минерално масло SAE 30 / 10W-
30 / 10W-40.
Проверка на нивото на маслото (фиг. 18):
• Поставете косачката върху плоска и равна по-
върхност.
• Отвийте мерителната щека (12), като я завърти-
те в посока, обратна на часовниковата стрелка,
и избършете измервателната линийка. Поста-
вете измервателната линийка обратно в гърло-
вината за пълнене докрай, без да я завинтвате.
• Издърпайте измервателната линийка и отче-
тете нивото на маслото в хоризонтално поло-
жение. Нивото на маслото трябва да е между
максималното и минималното ниво на маслои-
змервателната щека (12).
Смяна на маслото (Фиг. 23)
• Смяната на моторното масло трябва да се из-
вършва ежегодно преди смяната на сезона при
достигнал работна температура и изключен
двигател.
• Използвайте само моторно масло (SAE 30 /
10W-30 / 10W-40).
• Изпразнете бензиновия резервоар (с помощта
на бензинова смукателна помпа).
228 | BG
• Поставете плитък съд за събиране на масло (с
вместимост минимум 1 литър) пред косачката.
• Отвийте маслоизмервателната щека и накло-
нете косачката, докато цялото масло изтече в
събирателната тава.
• След това налейте свежо моторно масло до
горната маркировка на маслоизмервателната
щека (приблизително 0,4 l), като не преливате
агрегата.
• Внимание! За да проверите нивото на маслото,
не завивайте маслоизмервателната щека, а я
поставете само до резбата.
Отработеното масло трябва да се изхвърли в съ-
ответствие с приложимите разпоредби.
Почистване на ремъка (Фиг. 17, 19)
• Свалете ножа и корпуса на редуктора, като
развиете винтовете.
• Почиствайте елементите на скоростната кутия
и клиновидните ремъци веднъж или два пъти
годишно с четка или със сгъстен въздух.
• Монтирайте отново корпуса на редуктора и
ножа с винтове.
Поддръжка и настройка на задвижващите въ-
жета
Смазвайте често задвижващите въжета и прове-
рявайте дали се движат лесно.
Поддръжка на въздушния филтър (Фиг. 20)
Замърсеният въздушен филтър (7) намалява
мощността на двигателя поради недостатъчно
подаване на въздух към карбуратора. Следова-
телно редовните проверки са от съществено зна-
чение.
Въздушният филтър (7) трябва да се проверява
на всеки 25 работни часа и при необходимост
да се почиства. При силно запрашен въздух
въздушният филтър (7) трябва да се проверява
по-често.
Свалете капака на въздушния филтър и изваде-
те филтъра гъба. Сменете въздушния филтър,
за да предотвратите попадането на предмети
във въздухозаборника (фиг. 20).
Внимание: Никога не почиствайте въздушния
филтър (7) с бензин или горими разтворители.
Почиствайте въздушния филтър (7) само със
сгъстен въздух или чрез почукване.
Поддръжка на запалителната свещ (фиг. 21)
За първи път проверете запалителната свещ
след 10 работни часа за замърсяване и я почис-
тете, ако е необходимо, с медна телена четка.
След това обслужвайте запалителната свещ на
всеки 50 работни часа.
Издърпайте лулата на запалителната свещ с
въртеливо движение.
www.scheppach.com
Publicidad
