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Mantenimiento
3.9
Limpieza del Motor
3.10 Bujía
3.11 Silenciador
Vea Dibujo: wc_gr002878
wc_tx000520es.fm
El motor WACKER WM 80 es un motor enfriado por aire y depende de
las aletas de enfriamiento del cilindro para disipar el calor. La tierra y
los desechos acumulados en las aletas de enfriamiento pueden
impedir que éstas disipen el calor y causar que el motor se
sobrecaliente. Por esa razón es importante inspeccionar y limpiar las
aletas con la frecuencia que lo requieran las condiciones de trabajo.
Limpie los desechos de las aletas con un destornillador o una
herramienta similar.
Una bujía con un buen mantenimiento es esencial para una buena
combustión. Mantenga el electrodo de la bujía bien limpio y calibrado
al entrehierro correcto. Consulte la sección Especificaciones de
ajuste. Antes de remover la bujía del motor, limpie el área circundante
a la misma para evitar el ingreso de suciedad al cilindro cuando se
retire la bujía.
AVISO: no quite la bujía cuando el motor esté caliente. Las roscas de
aluminio del cilindro pueden desmantelarse.
A través del tiempo se forman depósitos de carbón en el puerto de
escape del motor y en el silenciador. Si se permite la acumulación,
estos depósitos pueden eventualmente restringir los pasajes de los
gases de escape y provocar un desempeño deficiente y un arranque
difícil. Los factores que contribuyen a una acumulación excesiva de
carbón son los siguientes:
•
Demasiado aceite en la mezcla de combustible
•
Un filtro de aire sucio
•
Ralentí excesivo
•
Carburador sucio
•
Una mezcla de aire/combustible muy rica
•
Surtidores de combustible incorrectos
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WM 80 Reparación
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