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Carburador
5.11 Inspección del Carburador
wc_tx000522es.fm
Diafragmas:
•
Verifique que no existan roturas, agujeros ni distorsiones en el
material elástico. Cambie el diafragma si aparenta estar estirado
o abultado.
•
Asegúrese de que los diafragmas estén correctamente
instalados. Consulte la vista detallada correspondiente. En los
carburadores Tillotson, asegúrese de que el diafragma de control
esté conectado a la palanca de admisión.
•
Ajuste todos los tornillos de la tapa del diafragma por igual para
asegurar un buen sello y evitar fugas.
•
Existen juegos de reparación completos: N/P 2005690 —
carburadores Tillotson; N/P 0065689 — carburadores Bing.
Válvula de aguja de admisión:
•
La aguja de admisión debe asentarse correctamente; de lo
contrario, el motor puede ahogarse o trabajar con una mezcla
muy rica. La punta elástica debe estar en buen estado. Cambie
la aguja si la punta se torna dura o frágil.
•
Mantenga el área de asentamiento limpia y libre de polvo.
Límpiela con aire comprimido.
Resorte de la palanca de control:
Asegúrese de que el resorte esté asentado correctamente debajo de
la palanca de admisión y que tenga suficiente tensión para asentar la
aguja de admisión. Cambie el resorte si está desgastado o roto. No
estire el resorte.
Válvulas de aguja de mezcla ajustables (Tillotson):
•
En los carburadores Tillotson con válvulas de aguja de mezcla
ajustables, las válvulas tienen que tener extremos bien lisos.
Cambie las válvulas de aguja si sus extremos cónicos parecen
estar desgastados o dañados.
AVISO: no ajuste demasiado los tornillos porque puede dañar
los asientos de la válvula.
Surtidores fijos:
•
Limpie el orificio de los surtidores con aire comprimido. Utilice un
destornillador angosto cuando instale los surtidores para evitar
recortar metal del interior del cuerpo del carburador, lo cual
podría tapar el orificio del surtidor.
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WM 80 Reparación
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