Craftsman 139.30437 Manual Del Propietário página 72

C6moabrir la puerta manualmente
COMO DESCONECTAR ELTROLE:
La puerta debe estar completamente
cerrada si es posible. Tire de la manija de
liberaci6n de emergencia (de manera que
el brazo de liberaci6n del trole quede en
una posici6n vertical) y levante la puerta
manualmente. La funci6n de seguro evita
que eltrole se vuelva a conectar
autom_.ticamente,y la puerta pueda
subirse y bajarse manualmente con la
frecuencia que sea necesaria.
CI)MO RECONECTAR ELTROLE:
Tire de la manija de liberaci6n de
emergencia hacia el abridor en un _.ngulo
que el brazo de liberaci6n del trole
quede horizontal. El trole se reconecta
en la siguiente operaci6n HACIA
ARRIBA o HACIAABAJO,ya sea
manual o mediante el uso del control
de la puerta o del control remoto.
Trole
Brazode
liberaciOn
(en la posici6n
de desconexi6n
manual)
Posici6n con el seguro
(desconexi6n manual)
Trole
Brazo de
liberaciOn
del trole
Para evitar la posibilidad de una LESIONGRAVEo INOLUSOLA
MUERTEsi la puerta de la cochera se cae:
• De ser posible, use la manija de liberaci6n de emergencia para
soltar el trole SOLOcuando la puerta de la cochera est_ CERRADA.
Si los resortes est_.nd6biles o rotos, o bien si la puerta est,.
desbalanceada,la puerta abierta podria caerse r_.piday/o
inesperadamente.
• NUNCAuse la manija de liberaci6n de emergencia a menos que la
entrada a la cochera est6 libre de obstrucciones y no haya ninguna
persona presente.
• NUNCAuse la manija para tirar de la puerta para abrirla o cerrarla.
Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podria caerse.
Manija de liberaciOn de
emergencia (pordebajo
y por
detrAs)
Para reconectar
Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera
CALENDARIODE MANTENIMIENTO
Una vez al mes
• Hagafuncionar la puerta manualmente. Si est,. desbalanceadao se
pan@a, Ilame a un t6cnico especializadoen sistemas de puertas.
• Revisepara cerciorarse de que la puerta se abra y se cierre
completamente. Ajuste los limites y/o lafuerza de ser necesario
(consultar la secci6n Ajustes).
• Repita la prueba de la retroceso de seguridad. Haga los ajustes
necesarios (consultar la secci6n Ajustes).
Dos vecesal a#o
• Verifique la tensi6n de la cadena. Primero desconecte el trole y
aj_stelo si es necesario. (Vea la p_.gina11.)
Una vez al a#o
• Ponga aceite en los rodillos, los cojinetes y las bisagras de la puerta.
El abridor no necesita lubricaci6n adicional. No lubrique los carriles de
la puerta.
LA BATERIADEL CONTROLREMOTO
Para evitar la posibilidad de LESIONESGRAVESo INCLUSOLA
MUERTE:
• NUNCApermita que los nifros pequefros est6n cerca de las baterias.
• Si alguien setraga una bateria, Ilame al m6dico de inmediato.
Para reducir el riesgo de incendio, explosi6n o combusti6n quimica:
• Reemplace 0NICAMENTEcon baterias planas 3V2032.
• NO recargue, desarme, caliente por encima de 212° F (100° C) o
incinere.
La bateria de litio puede durar hasta
5 afros.
Para cambiar la bateria, use el broche del
visera o un destornillador para abrir la
tapa, tal como se indica en la ilustraci6n.
Coloque la bateria con el lado positivo
hacia arriba (+).
Reemplace las pilas solamente por pilas de
bot6n 3V2032.
Elimine las baterias usadas en forma
adecuada.
Conelganchodelcontrol 4bralo
primeroen el medic(1)y despu6s
decadalado (2 y 3),
NOTICE: T o comply with FCC and/or Industry Canada(IC) rules, adjustment or modifications of this
transceiver are prohibited. THERE ARE NO USERSERVICEABLE P ARTS.
This device complies with Part 15 of the FCCrules and IC RSS-210. Operation is subject to the
following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device
must accept any interferencereceived, including interferencethat may cause undesired operation.
ADVERTENCIA: L a modificaci6n de este transceptor est_ prohibida por la FCC y/o las normas
canadiensesIC. NO HAY COMPONENTES Q UENECESITEN INTERVENCION DELUSUARIO.
Este dispositivo cumple con la Parte 15 de lae normas de la FCCy de las normae canadienseeIC
RSS-210. El uso eet_ condicionado a Io eiguiente: (1) Eete dispoeitivo no dehe cauear interferencia
y (2) eete dispoeitivo debe se apto para recibir interferencia, aunque la misma pueda afectar su
funcionamiento.
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