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677E--A, 677E--C y 677E--E Preferred™ 15 SEER sistema compacto de 2 etapas HYBRID HEAT® de doble combustible con refrigerante Puron® (R-410A) Monofásico y trifásico De 2 a 5 toneladas
nominales (tamaños de 24 a 60): Instrucciones de instalación
SÍNTOMA
Los quemadores no se encienden
Calefacción inadecuada
Características deficientes de la
llama
SÍNTOMA
No hay alimentación o falla del
hardware
(LED APAGADO)
Revise el fusible, el circuito de
voltaje bajo
(1 destello del LED)
Fallas del interruptor limitador
(2 destellos del LED)
Falla de la detección de llamas
(3 destellos del LED)
4 fallas consecutivas del
interruptor limitador
(4 destellos del LED)
Falla de bloqueo del encendido
(5 destellos del LED)
Falla del interruptor de presión
(6 destellos del LED)
Falla del interruptor de seguridad
(7 destellos del LED)
Falla del control interno
(8 destellos del LED)
Reinicio automático temporal de 1
1
hora
(9 destellos del LED)
*ADVERTENCIA
: Si debe reemplazar el IGC, asegúrese de conectarse a tierra para disipar cualquier carga eléctrica que pueda haber antes de manipular la nueva placa de control. El IGC
es sensible a la electricidad estática y se puede dañar si no se toman las precauciones necesarias.
IMPORTANTE: Consulte la
Tabla 16
- Guía de solución de problemas - Calefacción para obtener información adicional sobre el análisis de la solución de problemas.
LEYENDA
IGC—Controlador integrado de la unidad de gas
LED—Diodo emisor de luz
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
Tabla 16 – Guía de solución de problemas – Calefacción
CAUSA
Agua en la tubería de gas
El horno no tiene alimentación
No hay alimentación de corriente de 24 V al circuito de
control
Conexiones mal cableadas o sueltas
Electrodos del chispero mal alineados
No hay gas en los quemadores principales
Filtro de aire sucio
Entrada de gas al horno demasiado baja
Unidad subdimensionada para la aplicación
Flujo de aire restringido
El interruptor limitador realiza el ciclo en los quemadores
principales
La combustión incompleta se traduce en: Olor a
aldehído, monóxido de carbono, llama con hollín, llama
flotante
Tabla 17 – Guía de solución de problemas – Códigos de estado del LED
CAUSA
Pérdida de alimentación al módulo de control (IGC)*.
El fusible está quemado, falta o hay un cortocircuito en el
cableado secundario (24 V CA).
El interruptor limitador de temperatura alta está abierto.
La llama detectada por el IGC* no debe estar presente.
Flujo de aire insuficiente hacia la unidad.
La unidad intentó realizar el encendido sin éxito durante
15 minutos.
Abra el interruptor de presión.
Se abrió el interruptor de seguridad.
El microprocesador detectó un error en el software o el
hardware.
Interferencia eléctrica que obstruye el software del IGC
Drene. Instale la pata de goteo.
Revise los fusibles de alimentación de corriente, el cableado o el
disyuntor.
Revise el transformador.
NOTA: Algunos transformadores tienen una protección interna contra
sobrecorriente que requiere un período de enfriamiento para
restablecerse.
Revise todo el cableado y las conexiones de las tuercas del cable
Compruebe el encendido de la llama y la ubicación del electrodo de
detección. Ajuste según sea necesario.
1. Revise la tubería de gas para ver si hay aire. Purgue según sea
necesario. NOTA: Después de purgar el aire de la tubería de gas,
espere al menos 5 minutos para que se disipe el gas antes de intentar
encender la unidad.
2. Compruebe la válvula de gas.
Limpie o reemplace el filtro según sea necesario
Verifique que la presión del gas en el múltiple coincida con la que
figura en la placa de identificación de la unidad
Reemplace con la unidad adecuada o agregue una unidad adicional
Limpie o reemplace el filtro. Elimine cualquier obstrucción.
Verifique la rotación del ventilador y el aumento de temperatura de la
unidad. Ajuste según sea necesario.
1. Apriete todos los tornillos alrededor del compartimiento del quemador
2. Intercambiador de calor agrietado. Reemplace.
3. Exceso de llama de la unidad. Reduzca la entrada (cambie los
orificios, ajuste la tubería de gas o la presión del múltiple).
4. Revise la alineación del quemador.
5. Inspeccione el intercambiador de calor en búsqueda de bloqueos.
Límpielos según sea necesario.
Revise los fusibles de 5 amperios del IGC*, la alimentación a la
unidad, el disyuntor de 24 V y el transformador. Las unidades sin un
disyuntor de 24 V tienen una sobrecarga interna en el transformador
de 24 V. Si la sobrecarga se activa, espere 10 minutos para el
restablecimiento automático.
Reemplace el fusible si es necesario. Verifique que no haya un
cortocircuito en el voltaje bajo (cableado de 24 V CA).
Verifique el funcionamiento del motor del ventilador interior
(evaporador). Asegúrese de que el aumento de la temperatura del
aire de suministro coincida con el rango indicado en la placa de
identificación de la unidad. Limpie o reemplace los filtros.
Restablezca la unidad. Si el problema se mantiene, reemplace la
placa de control.
Verifique el funcionamiento del motor del ventilador interior
(evaporador) y que el aumento de la temperatura del aire de
suministro concuerde con el rango de la información de la placa de
identificación de la unidad.
Verifique la separación, espacio, etc. entre el encendido y los
electrodos del sensor de llamas. Asegúrese de que los cables del
sensor de llamas y del encendido tengan la terminación correcta.
Verifique que la unidad obtenga la cantidad adecuada de gas.
Verifique las conexiones del cableado que va al interruptor de presión
y al motor del inductor. Verifique que la manguera del interruptor de
presión esté firmemente conectada a la carcasa del inductor y al
interruptor de presión. Verifique que la rueda del inductor esté
correctamente conectada al eje del motor inductor. Verifique que el
eje del motor inductor gire.
El interruptor de seguridad se restablece automáticamente, pero el IGC*
sigue bloqueando la unidad. Verifique el funcionamiento de la válvula de
gas. Asegúrese de que la rueda del ventilador de tiro inducido esté
correctamente asegurada al eje del motor. Inspeccione el
intercambiador de calor. Reinicie la unidad en la desconexión de la
unidad.
Si el código de error no se borra cuando restablece la alimentación de
la unidad, reemplace el IGC*.
Restablezca los 24 V a la placa de control o apague el termostato y
vuelva a encenderlo. La falla se restablece automáticamente en una (1)
hora.
70
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
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