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ATC con Luna X4, Chrono X4, XD X4
ALARMAS
En el caso de una alarma del alimentador, la pantalla
muestra la información del tipo de alarma.
Una vez que la alarma se restablece automáticamente,
o gracias a las acciones del usuario sobre el alimentador,
la pantalla vuelve a la página de inicio.
Sin embargo, el usuario puede forzar la visualización de la
página de inicio de ATC, incluso en presencia de una alarma
activa, simplemente pulsando el botón pulsador de la perilla
TED.
En este caso, el icono
de la alarma del alimentador, hasta que se elimina la alarma.
En general, en caso de que la alarma esté activa, aparece la
información de la alarma antes de volver desde el menú a la
página de inicio.
Para obtener información adicional, véase el apartado
«Panel HMI/Alarmas».
Debajo de la tabla de las alarmas implementadas actual-
mente relacionadas solo con el ATC (o que pueden influir en
el comportamiento del ATC).
NOTA
Para cualquier tipo de alarma, el alimentador detiene el
telar o no de acuerdo con el protocolo del telar.
Error
Freno de ATC abierto
Fallo del tensiómetro
Falta hilo ATC
Error de tensión del hilo
(Tensión fuera del rango)
ATC fuera del ajuste máximo
Fallo del motor de ATC
Error del botón de ATC
Falta un parámetro del telar
Error del bus del ángulo
(Pulso cero y pulso de
sincronización)
Ref. no. 40-893G-0405-01/2342
Alternativa para Luna X4, Chrono X4, XD X4
informa al usuario sobre el estado
Descripción
Función OCB, cuando el soporte del freno está abierto
En caso de que se den las siguientes condiciones
- Tensiómetro fuera de calibración o roto
- Tensiómetro no enchufado
- Fallo de calibración de la compensación
El ATC-W deja de funcionar.
El botón restablece la alarma.
El hilo está fuera de la guía del sensor.
El ATC-W deja de funcionar.
El botón restablece la alarma.
Si la tensión de referencia no se alcanza dentro de un cierto número de picos, con una determinada
tolerancia.
La alarma se restablece automáticamente con cada arranque del telar en caso de que el error de
tensión esté dentro de la tolerancia.
En el modo MANUAL se puede accionar el motor.
Se ha alcanzado la posición de ajuste máximo del freno, el freno no puede moverse fuera del rango
de posición mín.-máx.
Se produce un evento de bloqueo del motor durante el accionamiento del motor.
El ATC deja de funcionar y el motor se detiene.
El botón restablece la alarma.
Error al detectar el botón en el momento de encendido. Si están activos, TED y ATC no se reconocen
y, por lo tanto, no se gestionan.
Faltan parámetros en el telar.
El ATC deja de funcionar.
Al pulsar el botón, la alarma no se restablece. El control está desactivado en el modo AUTO.
De todos modos, se puede manejar el ATC en modo manual.
El error sigue presente en el menú de Alarmas.
Falta el bus del ángulo del telar
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