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ES
ESC y Transmisor Calibración
1. Comience con la unión del transmisor y el receptor
completa.
2. Ajuste el canal del acelerador de su emisora al 100% de
recorrido y ajuste a punto muerto.
3. Enciende tu emisora y conecta una batería al ESC pero no lo
enciendas.
4. Mantenga pulsado el botón Set mientras enciende el ESC.
Cuando el LED rojo comience a parpadear, suelte el botón
Set. El ESC entrará en modo programación si el botón se
mantiene pulsado durante más de tres segundos.
CONSEJO: El LED rojo debe estar parpadeando cuando el
ESC entra en modo calibración. Si el LED verde parpadea
el ESC está en modo programación.
Programación con el programador SMART Box
1. Desenchufe el ventilador y conecte el cable de
programación al puerto del ventilador.
2. Conecta una batería al ESC.
3. Encienda la caja y seleccione el parámetro con el
botón SELECT.
Opciones programables 160A
Elementos
programables
Modo de
funcionamiento
Pilas LiPo
Tensión de corte
Tiempo (grados)
*Las celdas tachadas con texto blanco son los ajustes por
Rotación del motor
En el sentido
defecto.
de las agujas
Motor Cuidado
• Prolongue la vida del motor evitando condiciones de
sobrecalentamiento. El desgaste indebido del motor es
consecuencia de giros, paradas y arranques frecuentes,
empujar objetos, navegar en aguas agitadas o con
vegetación y navegar continuamente a alta velocidad.
• La protección contra sobretemperatura está instalada
en el ESC para evitar daños en el circuito, pero no
puede proteger el motor de empujar contra una fuerte
resistencia.
Sistema de refrigeración por agua
Si no sale agua por las salidas de agua mientras la
embarcación avanza, detenga inmediatamente la
embarcación y limpie la obstrucción del sistema de
refrigeración por agua.
1. Desmonte y limpie el sistema de refrigeración por
agua para eliminar obstrucciones y evitar el
sobrecalentamiento.
10
1
2
Sólo hacia
Avance/Retroceso
delante
Auto Calc.
3S
Discapac
2,8
itados
V/Celda
0.0
3.75
En sentido
contrario a las
del reloj
agujas del reloj
5. Deje el gatillo del acelerador en la posición neutra y, a
continuación, pulse y suelte el botón Set. El LED rojo dejará
de parpadear, el LED verde parpadeará una vez y el motor
emitirá un tono para indicar que se ha aceptado la posición
neutra.
6. Mantenga el gatillo del acelerador en la posición de
aceleración máxima y, a continuación, pulse y suelte el
botón de ajuste. El LED verde parpadeará dos veces y el
motor emitirá dos tonos para indicar que se ha aceptado la
posición de aceleración máxima.
7. Mantenga el gatillo del acelerador en la posición de freno
total y, a continuación, pulse y suelte el botón de ajuste. El
LED verde parpadeará tres veces y el motor emitirá tres
tonos para indicar que se ha aceptado la posición de freno
total.
El motor funcionará normalmente una vez finalizado el calibrado.
4. Cambie los valores del parámetro seleccionado con el botón
EDITAR
5. Pulse el botón GUARDAR para guardar los cambios. El
ESC requiere un ciclo de encendido para implementar los
cambios guardados.
Opciones de
parámetros
3
4
4S
5S
3,0
3,2
3,4
V/Celda
V/Celda
V/Celda
7.5
11.25
15.0
• La lubricación es importante para evitar daños en el motor.
Si el motor se moja, lubrique los casquillos que soportan el
eje del motor con aceite de máquina ligero. Si no lo hace, el
eje del motor puede agarrotarse contra los casquillos del
motor.
PRECAUCIÓN: No toque el motor hasta que se haya
enfriado. Puede calentarse mucho cuando está en uso.
Blackjack Catamarán de 42 pulgadas sin
escobillas 8S
5
6
7
8
6S
7S
8S
18.75
22.5
26.25
9
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