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Montaje
Tensar la correa dentada
La correa dentada debe estar pretensada con 300 N ± 50 N.
Aflojar ambos tornillos (2) en el
motor.
Deslizar el motor (3) manual-
mente hacia la derecha para que
la correa dentada no cuelgue.
Aflojar el tornillo (1) y deslizar la
pieza de unión corredera de tal
manera que entre la tuerca con
ranura en T y el motor se pueda
introducir un destornillador
plano.
Apretar el tornillo (1) en la
tuerca con ranura en T (par de
apriete 10 Nm).
Deslizar el destornillador plano
en la ranura y haga palanca
hasta que la correa dentada
quede tensa.
Volver a apretar ambos tornillos
en el motor (2) (par de apriete
15 Nm).
Ajustar el tope
Aflojar los tornillos roscados en los
topes (1).
Aproximar el tope delantero en posi-
ción de hoja cerrada, el trasero en
posición de hoja abierta, al carro de
ruedas.
Apretar los tornillos roscados (par de
apriete 5 Nm).
GEZE MCRdrive
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