Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOTOR
El mantenimiento, ta reparaci6n, o el reemplazo
de cualquier dispositivos o sistemas del control
de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo
del cliente, pueden ser realizados por cualquier
individuo o establecimiento
de reparaci6n de
motor. Los reparos que caen bajo garantfa
deben ser realizados por un establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERAClON
El control de la aceleraci6n ha sido preajustaclo
en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes,
Revise los ajustes que se describen a continu-
aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es
necesario, proceda segun Io siguiente:
1.
Con el motor sin funcionar, mueva la
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de lento a la de estrangulaci6n..
Lentamente, mueva la palanca desde ta
posici6n de estrangulaci6n a la de r_pido.
2.
Revise que los agujeros'W'
en la palanca
de control del regutador y el agujero en
la plancha del regulador est_n alineadoso
Si los agujeros "A" no Io est,.n, suelte et
tornillo de sujeciSn y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados, Apriete el tornillo de sujeci6n en
forma segura.
Palancade Control del Regulador
Planchade
regufador
le de la
Agujeros
r
.-.
ros
\
To ntilo de
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
AVISO:Et carburador de este motor de de
emission baja. Esta equipado con una vaMJla
de mezcla en vacfo con un capuchOn limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites del capuchOn.
El carburador ha sido preajustado en la f_brica
y no deberfa necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, altura o carga. Si el
carburador necesita ajustes, proceda segOn Io
siguiente:
En general, si se gira la v#,lvula de mezcta
en vac[o hacia adentro
(en et sentido de las
manillas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combusfible/aire
m&s pobre_ Si se
gira la v#Jvula de mezcla en vacfo hacia afuera
(on el sentido contrario alas manillas del
reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de
combustible!aire
m_.s rica.
IMPORTANTE;
Se puede daSar la valvuta de
aguja y el asiento en el carburador si el tornitlo
esta muy apretado hacia adentro,
AJUSTE PRELIMINAR-
1.
Et conjunto del filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los
ajustes en 6ste.
2.
AsegtJrese que el cable de control de la
aceleraciOn est6 ajustado en forma adec-
uada (yea to anterior).
AJUSTE FINAL-
1. Haga arrancar e! motor y permita que se
caliente por cinco minutos.. Haga los ajustes
finales con el motor funcionando y con fa
palanca de control de cambio/movimiento
en ta posici6n de neutro (N)o
2.
Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posiciOn de lento. Con el dedo,
rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en
contra del tornillo de la ve!ocidad en vact'o.
Gire el tornillo de la velocidad en vaclo para
que logre 1750 RPM.
3.
A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del
tornillo de corriente reactiva, gire la v_lvula
de mezcla en vacio completamente
en la
direcci6n de las agujas de un reloj yen
seguida de la otra direcciOn hasta que el
motor empiece a funcionar mal. Gire la
vdlvula a un punto central entre las dos
posiciones. Suelte la palanca del control de
la aceleraci6n.
PRUEBA DE LA ACELERAC10N -
4.
Mueva la palanca de control de ta aceleP
aciOn desde la posiciOn de lento a la de
r_pido. Si el motor titubea o se para, gire la
v&lvula de la mezcla en vacfo hacia afuera
(en el sentido contrario alas manillas dot
reloj) 1/8 de vueftao Repita la prueba y con-
tin0e, si es necesario, hasta que el motor
acelere en forma pareja_
El tope de alta ve!ocidad ha sido ajustado en
la f_brica, No lo ajuste - se pueden producir
dafios.
IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, et que ha sido ajustado en la f#,brica
para la velocidad del motor adecuada. Puede
ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de
la f_.brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio Sears o con un otro
centro de servicio cualificado, el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia para
hacer los ajustes necesario&
Tornillo de
Velocidad
en Vac[o
HagaMarchar en Vacfo laV&lvulade
Mezcla con el Umitador de Corriente
Palanca
de ta
Aoeleracfdn
56
Publicidad
