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y provocar quemaduras graves.
PREPARACIÓN DE LA PRUEBA
1.
Asegúrese que la área alrededor de la batería esté bien
ventilada mientras que la batería es examinada.
2.
Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de
que los polvos de la corrosión en las terminales, no
hagan contacto con sus ojos
3.
Examine la batería en busca de roturas en la caja o tapa.
Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4.
Si la batería no es libre de mantenimiento, (MF) añada el
agua destilada necesaria, en cada celda, hasta cubrir 2
centímetros arriba de las placas. Esto ayuda a eliminar
el gas excesivo que pudiera haber en cada celda. No
rebase este nivel.
5.
Si es necesario remover la batería del vehículo para la
prueba, siempre desconecte la terminal de tierra de la
batería, primero (-) . Asegúrese que todos los accesorios
en el vehículo están apagados para estar seguro de no
causar un corto circuito.
INSERCIÓN O CAMBIO DEL CABLE DE PLOMO:
6.
Remueva el cobertor de la parte de atrás inferior del
probador de batería.
7.
Inserte
los
conectores
negro-amarillo y el par amarillo-rojo en un lado del cable
de plomo en los enchufes que pueden ser encontrados
cuando se remueve el cobertor como se dijo arriba.
Asegúrese de que los colores coincidan entre los colores
de los conectores y los enchufes tal y como se muestra
a continuación.
- E.3-V1 -
que
contienen
el
par
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